第三百八十四章 玉岭交通
?新年的这几天，玉岭县一片繁忙的景象，不仅有一些的德爱人士被邀请来参加各项活动，还有大批的游客前来玉岭县进行参观游览。玉岭县通过针对游客的正能量爱心积分的高低等给予景区的票价优惠，高积分会员不仅能享受到各项优惠，还有许多特权，比如可以参观一些特定的会员专供景区游览、享受会员农家免费体验、率先领取爱心任务，而负积分用户在玉岭县则是处处受限，甚至连住宿餐饮都会受到限制。同时玉岭县高度的网络化服务遍布各个行业，许多来到玉岭县的人们都会感觉到网络时代无处不在。可以在网上查看景区状况，可以在网上进行点餐预订服务，可以在网上进行司法诉讼。而那么对信息化不太熟悉的游客也可以通过遍布大街小巷的爱心小站得到相关的指导操作和帮助。
虽然节假日人数激增，但是玉岭县还是显得是那么的整洁、美丽、热情、友善，道路上车辆各行其道，很少出现非机动车抢占机动车道，行人抢占非机动车道的情景，这一切主要归功于县里推行的人行便道，这种人行便道不再是传统的那种方形花砖铺成，而是水泥便道，地面不再凹凸不平而是如车道一般平整光洁，再也不会象花砖那样容易扭伤穿着高跟鞋的女士，也不会因花砖活络而造成老年人行走不便，更不会在雨天而在方砖之下隐藏一潭混水时刻准备喷射而出搞脏人的衣服。平整光洁的路面自是人们最好的行走方式，这种一车宽的人行便道利用率远比那遍布城乡的盲道要高上许多。
而这便道同时还是担负着急救通道的职能，在关键时刻可以通行救护车，消防车。因为这条便道自建立初建就严格规定任何人或车辆不得占用停留，阻碍行人通行。这条便道通过处于遍布县城的天眼和辅眼严密监督之下，无一处漏缺，一旦监测系统监测发现有三分钟以内的占用事件出现，或者是会员们发现有违规的事件出现而使用爱互帮软件进行记录举报后，相关部门都是及时给予处理。德爱电视台更是会将这类不遵守秩序的人在网站进行公示，在公示之内无人认领的每日点评之中进行评点其社会公德的情况，让其观众熟知，就算认领的也将扣除一定的会员积分。
在许多城市之中，经常会有城管驱赶小商小贩占道经营，而实际上更多的是机动车占道停放则不敢不给予处理，车辆占用堵塞行人道并没有得到根本性的解决。而在玉岭县城管则执法变的轻松了许多，许多时间就是凭借手中的招法记录仪进行占道记录，通过网络对车主或摊主进行扣分，而不当场驱散，但对无证摊主则会严查深挖，将那些无证也不参加县城免费办证的那些摊主进行一系列的曝光。
在玉岭县所有的商业买卖交易、劳务雇佣都需要进行政府网上免费登记，不管是商家进货销货，还是商家招聘全部在网站的统计之中，所有交易均能准确查出上下游关系。而由爱互帮生成个人的德爱码也被广泛应用，*交易一直处于玉岭县重点打击之下，依旧是通过媒体深挖狠挖，对不配合整治的违规商户树立标杆式的惩处，并进入德爱网的负积分名单。有个别顽固份子则由德爱网出面进行司法诉讼处理，其中的极端份子则通过网上的暗榜发布任务，自有相关的势力揭榜处理。
曾经有人说玉岭县是对文明人可以更文明，对无赖户则能更无赖。但也有人不同意，因为这一切都是通过网上随机抽选的爱心网友投票出来的结果，并不是某一人的意志所决定的，政府只是负责宏观的指导。
整治人行便道的同时，玉岭又加大对非机动车道的整治，与一些城市一乱就禁的简单暴力手法不同的是，玉岭采用了更严格的监管，所有非机动车和机动车均要安装新型电子标识牌，这种标识牌体积不大，但是可以被相关交通执法设备准确而又高速的识别，从电子标识牌中可以读取到车辆的信息和记录，有利的打击了套牌和偷窃的行为，也使各类违法违规事件能够被广泛的记录到德爱系统之中，或奖或扣分也变的轻松起来。而同时玉岭县也加大了对电动车辆的整治，凡达到一定速度的电动车辆必须安装有后视镜和转向指示灯，凡达不到安全行驶要求的电动车辆均由生产厂商进行招回，由其售后部门进行免费安装。对于不配合的，将其品牌纳入不合格黑名单进行禁售，一改一些城市对电动车辆不监管不作为或者简单禁摩禁电车的操作方式。
而对于机动车辆，则加大对其违规在公交站台、路口停靠，不礼让斑马线行走行人，长鸣喇叭等不文明现象的处罚。同时也加强对行人不走斑马线横穿马路等不文明现象的治理力度。
在网站规则设置之后，任何人均应以规则行事，不能以弱势等做为免于处罚的借口。当然对于网站规则有异议的可提出合理化建议进行改前，并由网友投票表决，一旦采用新规则还将有巨额的公益积分奖励，而且这种奖励随着规则越来越完善也变的越来越高。
在玉岭县通过这种扬善惩恶的措施下，人们素质有了极大的提升。城市之中交通井然有序，人和车各行其道，一旦出现交通事故，由随机抽取网友通过道义合议厅进行事故主次责任的判处，而不采取人道赔偿等一些不符合法理的判决。如行人乱窜马路让正常行驶车辆躲闪不及产生碰撞就负全部责任，不但没有人道赔偿还要让行人赔偿对方车辆维修费用。而车辆对在人行横道通过的行人鸣笛催促也将受到处罚。以前被称为弱势的行人和电动车辆也不再随心所欲的乱窜乱进了，而以前强势的车辆也纷纷进行文明行车。通过这些前期的严判使县城交通状况得到改善，车辆的交通事故率大大降低，变相的拯救了许多家庭。
虽然节假日人数激增，但是玉岭县还是显得是那么的整洁、美丽、热情、友善，道路上车辆各行其道，很少出现非机动车抢占机动车道，行人抢占非机动车道的情景，这一切主要归功于县里推行的人行便道，这种人行便道不再是传统的那种方形花砖铺成，而是水泥便道，地面不再凹凸不平而是如车道一般平整光洁，再也不会象花砖那样容易扭伤穿着高跟鞋的女士，也不会因花砖活络而造成老年人行走不便，更不会在雨天而在方砖之下隐藏一潭混水时刻准备喷射而出搞脏人的衣服。平整光洁的路面自是人们最好的行走方式，这种一车宽的人行便道利用率远比那遍布城乡的盲道要高上许多。
而这便道同时还是担负着急救通道的职能，在关键时刻可以通行救护车，消防车。因为这条便道自建立初建就严格规定任何人或车辆不得占用停留，阻碍行人通行。这条便道通过处于遍布县城的天眼和辅眼严密监督之下，无一处漏缺，一旦监测系统监测发现有三分钟以内的占用事件出现，或者是会员们发现有违规的事件出现而使用爱互帮软件进行记录举报后，相关部门都是及时给予处理。德爱电视台更是会将这类不遵守秩序的人在网站进行公示，在公示之内无人认领的每日点评之中进行评点其社会公德的情况，让其观众熟知，就算认领的也将扣除一定的会员积分。
在许多城市之中，经常会有城管驱赶小商小贩占道经营，而实际上更多的是机动车占道停放则不敢不给予处理，车辆占用堵塞行人道并没有得到根本性的解决。而在玉岭县城管则执法变的轻松了许多，许多时间就是凭借手中的招法记录仪进行占道记录，通过网络对车主或摊主进行扣分，而不当场驱散，但对无证摊主则会严查深挖，将那些无证也不参加县城免费办证的那些摊主进行一系列的曝光。
在玉岭县所有的商业买卖交易、劳务雇佣都需要进行政府网上免费登记，不管是商家进货销货，还是商家招聘全部在网站的统计之中，所有交易均能准确查出上下游关系。而由爱互帮生成个人的德爱码也被广泛应用，*交易一直处于玉岭县重点打击之下，依旧是通过媒体深挖狠挖，对不配合整治的违规商户树立标杆式的惩处，并进入德爱网的负积分名单。有个别顽固份子则由德爱网出面进行司法诉讼处理，其中的极端份子则通过网上的暗榜发布任务，自有相关的势力揭榜处理。
曾经有人说玉岭县是对文明人可以更文明，对无赖户则能更无赖。但也有人不同意，因为这一切都是通过网上随机抽选的爱心网友投票出来的结果，并不是某一人的意志所决定的，政府只是负责宏观的指导。
整治人行便道的同时，玉岭又加大对非机动车道的整治，与一些城市一乱就禁的简单暴力手法不同的是，玉岭采用了更严格的监管，所有非机动车和机动车均要安装新型电子标识牌，这种标识牌体积不大，但是可以被相关交通执法设备准确而又高速的识别，从电子标识牌中可以读取到车辆的信息和记录，有利的打击了套牌和偷窃的行为，也使各类违法违规事件能够被广泛的记录到德爱系统之中，或奖或扣分也变的轻松起来。而同时玉岭县也加大了对电动车辆的整治，凡达到一定速度的电动车辆必须安装有后视镜和转向指示灯，凡达不到安全行驶要求的电动车辆均由生产厂商进行招回，由其售后部门进行免费安装。对于不配合的，将其品牌纳入不合格黑名单进行禁售，一改一些城市对电动车辆不监管不作为或者简单禁摩禁电车的操作方式。
而对于机动车辆，则加大对其违规在公交站台、路口停靠，不礼让斑马线行走行人，长鸣喇叭等不文明现象的处罚。同时也加强对行人不走斑马线横穿马路等不文明现象的治理力度。
在网站规则设置之后，任何人均应以规则行事，不能以弱势等做为免于处罚的借口。当然对于网站规则有异议的可提出合理化建议进行改前，并由网友投票表决，一旦采用新规则还将有巨额的公益积分奖励，而且这种奖励随着规则越来越完善也变的越来越高。
在玉岭县通过这种扬善惩恶的措施下，人们素质有了极大的提升。城市之中交通井然有序，人和车各行其道，一旦出现交通事故，由随机抽取网友通过道义合议厅进行事故主次责任的判处，而不采取人道赔偿等一些不符合法理的判决。如行人乱窜马路让正常行驶车辆躲闪不及产生碰撞就负全部责任，不但没有人道赔偿还要让行人赔偿对方车辆维修费用。而车辆对在人行横道通过的行人鸣笛催促也将受到处罚。以前被称为弱势的行人和电动车辆也不再随心所欲的乱窜乱进了，而以前强势的车辆也纷纷进行文明行车。通过这些前期的严判使县城交通状况得到改善，车辆的交通事故率大大降低，变相的拯救了许多家庭。