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173章 制造不出来

    当天晚上,周磊将两辆恒星系列飞行车开到码头上的一个仓库,然后解除了跟这两辆飞行车的权限绑定,吩咐公司员工对这两辆飞行车进行打包封装,送入一台集装箱中。
    飞行车并不属于限制出口的范围,所以海关这边检查了之后,便对集装箱放行了。
    第二天清晨,满载集装箱的货轮驶入了公海,直接跟一艘快船做交接,将装着飞行车的集装箱运到快船上,以最快时间运往日国。
    没多久,这个集装箱又被送到了机场,登上了飞往美利坚的货机。
    当这个集装箱还在天上飞的时候,飞行车的相关新闻已经席卷全球了。
    “这是从科幻电影中走出来的飞行车,它是最尖端技术的结晶,它是科技与艺术的完美结合,除了有点贵之外,它满身都是优点。”
    “恒星科技宣布,要开采月球上的无主资源,降低飞行车的成本,在未来推出价格十万人民币的飞行车。”
    “恒星科技又拿出黑科技来吓人了!能量密度达到普通蓄电池130倍的纳米点电池,将彻底终结锂电池时代,大家再也不用担心续航问题了!”
    各国民众也被飞行车的强大功能深深地刺激到了,纷纷督促本国政府,尽快出台《飞行车法案》,建设立体交通网络,不过,这些人并不知道,立体交通网络可不是动动嘴皮子就能规划好的,华夏能在短时间内规划好立体交通网络,是因为华夏政府从恒星科技获得了人工智能和量子计算机,至于其他国家,哪怕付出再大的代价,也别想从恒星科技获得这两样东西。
    与此同时,全球汽车厂商纷纷动身前往华夏,想要早点跟恒星科技进行谈判,获得授权。当然,这些汽车厂商的小动作也不少,不仅早就派出了商业间谍前往恒星科技,还通过各种渠道购买到了飞行车,而他们购买飞行车的目的只有一个,那就是通过逆向工程来获取飞行车的核心技术,打破恒星科技对反重力技术、纳米点电池等技术的垄断!
    事实上,从许墨推出脑机接口设备开始,就有人加入到了破解大军中,保守估计,全世界现在至少一万人是以破解许墨所发明的各种产品为职业。随着飞行车推出,肯定又会有不少人加入这个行业。
    ……
    运载飞行车的货机直接飞到了美利坚德克萨斯州,刚在机场降落,两辆飞行车就被一辆大卡车运往了洛克希德·马丁公司的的沃斯堡工厂。
    提到洛克希德·马丁公司,估计很少有人不知道,这是世界第一武器生产商,控制着世界防务市场40%的份额,五角大楼每年采购预算的1/3都用于支付其订单,武器研发实力比很多国家都要强。
    这次,洛克希德·马丁公司就是受到了美利坚国防部的委托,对飞行车应用的纳米点电池技术和反重力技术进行破解。
    一间实验室内。
    “准备开始实验。”反重力技术研究团队负责人卡朋特冲一旁忙碌的工程师吩咐了一声,随后按照说明,启动了飞行车,控制飞行车悬浮了起来。
    见到这一幕,卡朋特心头涌起一股无奈,自从许墨发布万有斥力定律,洛克希德·马丁公司就组建了一支以他为首的反重力技术研究团队,团队成员都是顶尖人才,一起努力了大半年,这期间的辛苦和付出只有他们自己清楚,然而,许墨所发明的反重力装置已经应用到军事领域和民用领域了,他们的研究几乎还在原地踏步!这实在太打击人了!
    还好,现在获得了反重力飞行车的实物样本,通过对反重力装置实物样本的研究分析,或许可以揭开反重力技术的谜底,然后再自己仿制生产,这样一来美利坚就能够生产反重力武器了,甚至可以生产反重力飞行车,因为恒星科技并没有为反重力技术申请专利,其实就算申请了也没用,所谓的技术产权保护,是无法保护这种能改变世界格局的技术的。
    卡朋特和一帮工程师们,详细记录了飞行车启动后的力场的变化数据,随后开始对飞行车进行拆解,拆到最后,飞行车彻底变成了一个个零部件。
    “这辆恒星系列飞行车,除了纳米点电池组和反重力装置,其他的零部件的成本加起来不到50万人民币,售价却高达1000万人民币,恒星科技简直比抢银行还要赚钱。”一位工程师情不自禁的吐槽道。
    “人家是凭本事赚钱的,你羡慕也没用。”卡朋特耸了耸肩,吩咐手下将纳米点电池组送给另一个研究团队,然后开始仔细打量反重力装置。
    “拆开。”卡朋特研究了一会,便大手一挥。
    得到命令,立刻有工程师拿着工具上前,开始拧动螺丝。
    然而,螺丝刚拧到一半,反重力装置内部忽然响起“砰”的一声。
    “怎么回事?爆炸了?”卡朋特心中升起一股不好的预感。
    十几分钟后,反重力装置被彻底拆开,卡朋特和一帮工程师的脸却全黑了。
    “法克!恒星科技对反重力装置进行了防拆解设计,一旦有人试图拆开,反重力装置就会自动销毁。”卡朋特怒吼了一声,随后无奈道,“我们还有一辆飞行车,大家一起讨论一下,该怎么进行拆解?”
    “这……”工程师们都有点犯难,恒星科技的飞行车可不便宜,一辆就要一千万人民币。
    不只是反重力装置的破解遇到了难题,在另一间实验室内,破解纳米点电池技术的研究团队也遇到了难题。
    纳米点电池并没有进行防拆解设计,但是当工程师们拆开纳米点电池,进行仔细研究后,所遇到的结果更加残酷。
    “这是一种碳原子组成的新型纳米晶体材料,姑且称之为碳晶材料,每个纳米点的物理尺寸只有1.1nm左右,这意味着它是使用1nm加工工艺制成的,而我们美利坚只掌握了5nm加工工艺,正在研究的最先进技术也是3nm加工技术。”
    “这岂不是意味着我们就算破解了这项技术,也无法生产纳米点电池?”
    “我无法接受这样的结果!”
    “是的,我们制作不出来,3nm工艺已经直逼物理极限了,我不知道恒星科技是如何掌握成熟的1nm工艺的,但是我们显然做不到。”其中一名工程师苦笑道,“据我所知,恒星科技有一些1nm半导体生产线,还是购买了三星和台积电的7nm半导体生产线进行改造升级后获得的,但是三星和台积电却直言,哪怕给自己五年时间,也无法制造出1nm半导体生产线。”
    众人相当沮丧,想当年,是美利坚领先全球,很多先进的技术,即便华夏知道原理,也造不出来,现在却完全反过来了。