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第2648节 谋夺西西伯利亚

    这一文一武的两个大员进来,见到三个TJ站中路,不由得有些腻味。
    文、武、TJ三权鼎立,互相制约,相互不待见。
    如今文武各一人,TJ却有三个,呵!
    文左武右,史可程与杨璟新跪拜东南王,此乃大明朝制,南华朝已经废除。
    事实上,关于叩拜礼也有多人上书,希望向南华朝看齐,但都被朝廷留中不发,而东南王也没有改变此制。
    颜常武微笑地道:“两卿家平身!”
    史可程与杨璟新站直了,向着一旁的戴维先生点头致意,对于这个洋鬼子,他们绝对不敢失礼。
    戴维先生和善地向他们回礼,没有丝毫的倨傲。
    戴常武作了个手势,侍从为文武官员与TJ们分发资料,他们一看,无不震惊!
    资料上表明东南王要他们协力合作,准备在五年之后,向俄国发动新一轮攻势,吞并西西伯利亚,将整个西伯利亚纳入大明版图!
    为此,史可程要积极发展北方经济,增加人口,组织并完成从北平穿过两蒙古,到达贝加尔湖,最终到达叶尼塞河(俄占西西伯利亚与大明所占中西伯利亚之间的界河)的双轨铁道,取名为西伯利亚铁路,将来将贯通东、中、西三个西伯利亚!
    没错,蒸汽机车出世,开始铺设铁路!
    而杨璟新则要训练军队,准备寒区作战,同时铺设西伯利亚大铁道的铁道兵将由其管辖。
    这样的工程,不是组织民工就可以完成的,必须由军队管辖的铁道兵,以完成军令的形式方能实现,当中则可以招募一些民工干活,但主体人员必定是铁道兵。
    至于TJ们,他们要协助文武官员完成工作,提供情报,监督事务。
    “趁着孤还能动,两中华的大将们还在,为后代子孙们打多一块土地吧!”颜常武一句话,让所有的人一起鞠躬说道:“谨遵王爷旨意,臣们(奴婢)鞠躬尽瘁,必定完成任务!”
    颜常武则拱手还礼:“拜托诸君了!”
    中国人敬奉祖先,爱惜儿孙,颜常武这话一说出来,所有的人都要为儿孙拼命了。
    大员们谁都知道西伯利亚的资源丰富无比,占据了这块土地,中华民族的未来将会更加的辉煌,只要这块土地在手,中华民族将会更加稳固。
    但那里尽是广袤、荒凉与寒冷的原野,明将孙可望曾带兵打到叶尼塞河边,他的部队有三分之二的人生了冻疮,一半人生病,补给上不来,已经无力再战,最终与俄国签订和约,大军止步于叶尼塞河边。
    虽然订有和约,但和约就是用来撕毁的,并不是中国人想破坏和约,关键在于老毛子,他们的哥萨克横惯的,打败胜并不服气,屡次三番越界,侵犯大明的中西伯利亚的土地,前去淘金、杀兽剥皮毛,经常与大明边防部队冲突,这样的行径让颜常武随时有撕毁和约的借口。
    戴维先生说道:“王爷对于西伯利亚极为看重,派人多方堪察,寻找适合建设城市与修建道路的路径,已经有很多资料,到时我就移交给你们。同时兹事体大,王爷的意思是说光做不讲,不必大肆宣传,同时,除了朝廷下拨的建设款项预算为三千五百万银元,王爷还安排了海外的资金投入二千五百万银元!”
    这可是大手笔,但在严密控制下,连个泡都不会冒起来。
    西伯利亚这片广袤的土地面积达1200多万平方公里,占亚洲陆地面积近1/3。这里有一望无际的森林和草原,肥沃的土壤以及丰富的矿产资源,可称为“金窖”。
    自然条件极其恶劣,现在犹甚!
    现在大明国土处于“小冰河”时期,气候寒冷,西伯利亚则是雪上加霜。
    如今以颜常武的强势,官员与民间对于开发长城以北地区依旧是异议不断,对西伯利亚的观念不佳。
    中国人早就对北方的土地有认识,对于西伯利亚的发现,比沙俄要早得多,但是官方一直认为那里是苦寒之地。习惯于中原文化生活的统治者,在观念上认为占领西伯利亚必要性不大,不太适合居住,投资性价比比较低,所以一直没有占领。
    中国以往朝代的统治者,因为疆域比较大,周边经常有不稳定因素出现,所以也没有精力,去进攻距离国土很远的西伯利亚地区。
    占来干毛啊,南方温暖的土地还没开发完成呢!
    颜常武却知道这是千载难逢的时期,国际上是弱肉强食,实行丛林法则,吞并土地尽可以放手去做而不用担心什么圣母表和国际舆论。
    天予不取,必受天谴!
    然而夺取西伯利亚后,在颜常武驾鹤西去,人走政息,只怕后代那些不肖子孙一旦在西伯利亚遇到困难,认为经营成本太高,收益不大,就会弃土!
    不信,试看三宝TJ的宝船今何在?
    朱老四派三宝TJ七下西洋,一般每次达260艘船只,人员二万七千人有多,最远处到达了非洲的摩加迪沙。
    哥伦布被西班牙女王派遣进行美洲航海,起初只有3只帆船,整个船队只有88人。
    然而朱老四去见了他爹后,大明的海上力量全面收缩,何止是非洲,就连近在家门的台湾都保不住,被荷兰人占据了,要不是颜小强兴起,只怕大明沿海尽在白皮的火炮射程内!
    朱老四派遣郑和远航西洋,主要是为了确保南洋海道的畅通,以重新确立海外册封制度,恢复洪武初年诸客朝贡的盛况,满足封建帝王“君主天下”、“御临万方”的虚荣心。虽然也有顺便解决安南的归顺问题、制服盘踞三佛齐(旧港)的中国海盗及顺访建文帝的下落等动因,但航海主要目的是为了扩大明王朝的政治影响,宣扬大明帝国的国威,以满足其建立天朝大国的欲望,而不看重经济上的收益。
    郑和航海“厚往薄来”的“摆阔主义”是一场大消耗,结果是明财政也从明初的“库藏衍溢”变成下西洋数十年后的“库藏为虚”,官办工业也日渐衰落。
    官办工业的危机和国库的空虚,使郑和航海赖以进行的物质基础发生动摇,并趋崩溃。宣德以后,国势渐衰,已无力远航,遂罢大航海之事。
    颜常武不能不担心未来西伯利亚的命运,因此他多管齐下,花费巨资建设西伯利亚铁路,有此铁路,内地连接西伯利亚腹地将减少了很大的麻烦。
    铁路都建给他们了,再有什么困难,就不能推托是祖宗的事了。
    在大明的舆论中,崇祯皇帝得到了推崇:“天子守国门,君王死社稷!”
    我大明皇帝不割土不纳贡不和亲,今后皇族子孙当如崇祯皇帝,如若弃土,不可入宗庙!
    “孤尽力而为,就看子孙们能不能守得住了!”颜常武对诸大员道。
    诸大员肃然,望着这位中华不世出的巨人而钦佩不已,他们的心中,腾起熊熊斗志。
    当为中华民族而尽力!