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第411章 四散化运输;北部湾港口

    第411章 四散化运输;北部湾港口
    “现在是产业调整的阵痛期。”郭阳说道,这两三年国内粮食连年大幅增收,粮食库存的压力确实很大。
    尤其是玉米,整个国家库存的玉米至少在1.5亿吨以上。
    即使因为粮价低,玉米种植户转种其它作物,但这也需要一个过程。
    且玉米种植面积减少的速度不算慢了,去年减少了7000万亩,今年又减少了3000万亩,两年实现了1亿亩的结构调整。
    玉米种植面积降到了3.2亿亩,郭阳很清楚原时空国内玉米播种面积一路上涨,最后多年保持着6~7亿亩的面积。
    出现现在这种情况,完全是单产全面提高导致玉米供给的涨幅远大于消费的涨幅。
    相反,大豆种植面积虽然增加了八九千万亩,但总产量增长依然小于消费市场的增长。
    说明调整的还不到位,再多一两年,这种情况也许会很多。
    鲍春来长叹道:“这调整也太久了,可能是天玉系列的高产特性,有产量保底,农民都舍不得改种其它作物。”
    郭阳没有接这话,问:“西北大区这边玉米有多少?”
    “西北的玉米仓容总共20万吨,现在都装满了。”鲍春来沉闷道:“今年各地又出现了卖粮难的问题,地方也在号召企业加大收购,我们也得拿出个态度。”
    “嗯。”郭阳点了点头,“尽力协调吧,我觉得尽量还是从贸易上找突破口,西南不行就找其它市场。”
    “只能这样了。”
    农民卖粮难是政府该考虑的问题,但贸易公司玉米中心在西北也有订单农业,这部分产量是必须解决的。
    即使运输成本高也只能认了。
    “丰产不丰收啊!”郭阳感叹道。
    在京城期间,他就有注意到一些报道的变化轨迹。
    先是各种歌颂粮食大丰收,粮食产量高产记录,但过了一段时间,又变成了粮食卖不动,粮农欲哭无泪。
    其实不是卖不动,只是价格不符合预期。
    因为这些农民算账时都以往年价格做比较,但现在单产越来越高,总产量也整体过剩,粮价根本涨不起来。
    然而,也有粮农能接受这种‘低价’,出口企业也需要这种低价。
    从出口市场上来说,巴西和南美的玉米生产成本也还有优势,华夏的玉米出口市场是从老美手中抢过来的。
    老美农业生产虽然暂时受困,但其依然是这个星球上数一数二的农业生产大国。
    其农产品依然需要消费市场。
    一旦价格太高,国内玉米在国际市场上的受欢迎程度也将下降,这就造成了市场上有人欢喜有人忧。
    另外,还有流通上的问题。
    思考了片刻,郭阳又问:“你计划怎么做?”
    “只能再催玉米加工厂,看能不能再提高产能。”鲍春来苦笑道,其实他清楚,玉米加工厂压力也不小。
    “我也听听。”郭阳沉吟道。
    去年他专门组织了一场有关玉米加工的会议,提出了‘靠技术把每一粒玉米吃干榨净,一粒玉米长出一棵产业树’的目标,也不知如今的进度如何了。
    …
    嘉禾生物科技有限公司是嘉禾粮油旗下的玉米深加工企业,在各玉米主产区都设立有分公司。
    目前已在吉省、豫省、鲁省三个地区有工厂投产。
    主要产品有淀粉类、饲料原料类和酒精类。
    三个工厂加在一起,一共形成了约250万吨玉米的深加工转化产能。
    “鲍总,不是我不通人情,豫省也是产粮大省,玉米产量远比西北高,这舍近求远也不是个事儿啊!”
    “老鲍,你觉得从西北把玉米运到东北来,这听着靠谱吗?”
    “既然都能通过陇海线运出来了,为什么不直接卖给外商呢?”
    鲍春来接连三次吃瘪,而且被拒绝的理由有理有据,让人无法反驳。
    “看来西北没法再继续收购粮食了。”鲍春来颇为无奈,“物流销售渠道还是太单一了。”
    按前两年的情况,这段时间应该每天都有西北玉米发往西南地区,贸易量也还不错。
    不过玉米良种更新换代的风也吹到了西南,当地玉米缺口基本实现了自给。
    而贸易公司玉米中心依然按往年的节奏在西北收购玉米,结果就造成了现在的情况。
    郭阳在一旁见证了全程,乍一看上去,这和信息搜集不到位有关,其实本质原因还是内需没开发出来。
    国内玉米的消费潜力是巨大的。
    今年国内玉米产量2.24亿吨,需求约1.5亿吨,依然有7000多万吨的过剩。
    但原时空国内一年的玉米消费量已多年保持在2.8亿吨以上,相当于现在的产量还不能满足需求。
    “我给熊景打个电话。”郭阳没有避着鲍春来,直接拨通了熊景的电话。
    熊景是现在嘉禾生物科技有限公司的总经理,曾和方晓章搭档,郭阳也见过数面,留了号码。
    电话很快被接通。
    “喂,董事长,你好。”熊景也没料到会突然接到大老板的电话,以为是出了什么事,心里还有点悬吊吊的。
    郭阳开门见山问道:“在建的项目全部投产,玉米深加工产能一年能达到多少?”
    “700万吨。”
    “也就是说还有450万吨没有投产?”
    “是的。”熊景想了想,沉吟道:“还有个很麻烦的问题,即使投产了,也很难全力生产。”
    郭阳挑了挑眉,“也是产能过剩?”
    熊景说道:“对,这两年国粮、西王、玉锋等企业都在疯狂扩产能,下游市场竞争也很激烈,如果等在建的项目都投产,国内市场可能就真饱和了。”
    “乙醇呢?”
    “也一样,乙醇下游领域主要有白酒、医药、化工产品和燃料乙醇。其中,白酒约占40%,是乙醇消费的主力,化工和医药产品占30%,但这三者都是供给过剩,唯一有指望的就是燃料乙醇,奈何推广不给力啊!”
    郭阳听明白了熊景的意思。
    不仅种植环节过剩,加工环节也出现了过剩,这就是产量突然暴涨带来的结果。
    但这些都是幸福的烦恼。
    解决这个问题的办法早都已经摆在了桌子上,就看上层怎么抉择了。
    接下来,郭阳又和熊景聊了一些生产上的情况,但没下达具体指令,只是鼓励坚持,同时工厂的建设也不要拖。
    尤其是燃料乙醇的项目,他预计国家接下来会进一步扩大燃料乙醇的推广,同时一定程度上放开用粮食生产燃料乙醇的限制。
    这是解决粮食过剩的办法之一。
    挂了电话,郭阳又和鲍春来交流了一会儿,详细听了下粮食贸易过程中的关键环节。
    等要下班时,他才回了办公室,然后给高德去了电话,详细说了说和陈燕秋、鲍春来以及熊景沟通的情况。
    国外消费市场稳固,以及国内供应链的坚实基础固然令人兴奋。
    但两人都清楚粮食过剩才是未来的主旋律,即使这个星球上还有许多贫民忍饥挨饿,也改变不了这一现状。
    如今的全球粮食贸易已经是微利,全靠体量撑着,等北美农业生产恢复正常后,竞争必会更加激烈。
    嘉禾粮油需要尽快理顺海内外渠道,让自身进入盈利状态。
    这年的最后一个月,卖粮难的问题越发凸显。
    先是各地方媒体报道,随后又在网络上传播发酵,引发了一波热潮。
    惠农网和蔚来微博也被波及。
    诸如丰产不丰收,只见农资涨价不见粮价涨的言论遍地都是。
    郭阳最近都呆在办公室,一边梳理着集团各个板块的业务,也一边应付着各种电话来访。
    有地方县市的,有产粮大省的,最后农业部和国家粮食局也发来了函。
    此时,他就在和粮食局的聂局通话。
    “聂局,从粮食收购、加工、销售、出口,嘉禾都已经尽力了,今年嘉禾只玉米出口量就接近1500万吨,国内没有比我们更多了的吧!”
    聂局沉吟道:“能者多劳嘛,短期内也只有嘉禾有这个能力,粮食的运力跟不上,只有嘉禾全面实现了粮食的‘四散化’运输。”
    国家粮食局其实从去年就意识到了国内粮食流通的困境,国内也在逐步推行四散化运输,但效果缓慢。
    以往国内也没有大规模出口粮食的经验。
    而且由于有种植结构调整的预期,即玉米改种大豆或其它作物,最终会错开运输周期。
    谁也没料到今年再次在流通上出现了问题,另外,去年国储收储的玉米有很大一部分都成了库存。
    今年再进行收储,也能装下,但一直这么存着,也不是办法,只能加大对外出口。
    但出口又谈何容易。
    铁路运输严重不足,汽车运输工具不足,接发装卸设施严重不足。聂局带队去东北进行了考察,大部分粮仓和中转仓都是散粮存储,但运输时又变成了包粮,而出口又通常是散货船运输。
    这一来一回,得凭空损失多少运力?
    尤其是对比了嘉禾借鉴国际大粮商搞的粮食供应链物流通道后,这种差距就更刺眼了。
    别人的中转仓小、设施落后,装卸一车的时间够嘉禾完成两三车了。
    码头也是同样的情况,一船散货,嘉禾可能只需要三天的时间就能装满,其它企业需要一星期甚至更久,还经常发生港口压船、粮食压车等现象……
    散储、散装、散运、散卸,这是粮食物流最关键的几个环节。
    聂局记得嘉禾粮油在进行四散化改革时就投资了60亿元,加上前后的投资,总的数据可能上百亿了。
    但如今来看,这个投资是极其有价值的。
    运粮车直接进田间收粮,散粮运输储存在中转仓,通过铁路和公路运输到港口仓库或者直接上船,甚至运输散粮的铁皮车都是定制的、码头的装卸设备是进口的,各种配套设施也是为四散化运输而服务。
    这让在整个铁路运力都还紧张的情况下,嘉禾的粮食流通环节依然能保持井然有序,效率明显高出一大截。
    聂局认为嘉禾确实是能者。
    “聂局,嘉禾确实尽力了。”郭阳沉吟了下,道:“嘉禾有一个粮食信息化平台,目前显示各环节都在满负荷运转,再多会乱套。”
    “你还有没有其它建议?”聂局也不能强求,来电询问也是因为看到了嘉禾的粮食物流体系有感而发。
    “交给时间来消化。”郭阳说道:“这是短期最好的方法。”
    “长期呢?”
    “有两条路可以同时走,一是大规模休耕,二是加大燃料乙醇的推广。”
    “嗯。”聂局又恢复了淡淡的语气,这两条路也是欧美探索出的做法。
    郭阳试探道:“休耕应该有定论了吧!”
    聂局再次嗯了一声,在足够保障国家粮食安全的情况下,轮作休耕,让土地休养生息,符合科学发展观。
    燃料乙醇也可以推广,但他猜测这小子此时提,多半是想让国家放开玉米加工燃料乙醇的限制。
    对于用粮食加工生物燃油,这是个争议很大的话题,尤其是对粮食格外看重的国内。
    虽然主粮实现了自足,但大豆、都还有部分缺口需要依赖进口。
    在这个话题,聂局不想深入去聊,而是问起了四散化运输的建设心得。
    郭阳也只能搜肠刮肚般的说了一番自己的见解,好在最近才和陈燕秋、鲍春来聊了不少,还是说出了不少干货。
    聂局也很满意,结合嘉禾的一些经验,也能针对改善一下粮食物流。
    接下来几天,各地针对卖粮难都出了不少应对措施,等热度散去后,最终还是由农民承受了这一切。
    郭阳也再度来到了桂省,与马彪、郭声等自治区高层、北部湾三个港口的负责人进行了商谈。
    桂省北部湾国际港务集团这时候已经成立,除了三大港口,还包含了桂省沿海铁路股份有限公司。
    资产重组已经完成,但三大港口依然保持原名,未统一称呼。
    一开始,郭阳想受让一部分北部湾港务集团的股权,不过这被直接拒绝了,即使嘉禾出资平陆运河的修建,也没得谈。
    但桂省却很欢迎嘉禾在港口进行投资。
    会议上,羊城盐田港和和记港口的合作也屡次被提及,1992年,有位老人在南方画了个圈,第二年,盐田港与和记港口就成立了合资公司,共同建设2个3.5万吨级和3个5万吨级集装箱泊位。
    此后,又陆续达成了几次合作。
    盐田港也逐步发展壮大。
    不过由于限制放开,又不能受让北部湾港务集团的股权,嘉禾这次选择了成立独资公司,将在北部湾开发建设经营10个万吨级以上的泊位及其配套设施。
    同时也规划在防城港临港工业园区内建设100万吨级别的生物柴油炼油厂,但这是郭阳的口头协议。
    至于平陆运河的出资,双方到最后都默契的没有再提。
    郭阳推测,等真的筹建公司时,桂省肯定还会找上门。
    等谈判结束后,郭阳第一时间把这个消息通报给了相关团队。
    北部湾能不能成为嘉禾港口部门的母港还难说,但就当下而言,还是值得庆贺的。
    比如说西北的苜蓿、土豆、粮食等农产品,以后出口到东南亚乃至中东,都可以从北部湾出海,而不用走陇海线绕一个大圈子。
    郭阳还特意去北部湾三个港口进行了考察,在地理位置上,这里称得上得天独厚。
    据估测,北部湾沿线至少可以开发出两百个以上的泊位,目前只有42个建好投入了使用,发展潜力还很大。
    …
    元旦前一周,郭阳再次回到了酒泉。
    这一天难得飘起了雪,只是雪不大,郭阳站在窗边上,看到的不是北国风光,而是巍巍祁连。
    他突然想到有一段时间没关注生态治理了。
    祁连山的冰川、敦煌西湖湿地、巴丹吉林沙漠南缘、疏勒河流域、酒泉沿山河和讨赖河中游的78万亩盐碱荒滩、祁连山和乌鞘岭上的水源涵养林……一个个还未完成的项目在脑海中浮想了一遍。
    最后化作了一声长叹,“精力有限啊!”
    如今的嘉禾旗下,一共有22家企业,下面还有各自的子公司,只是总经理就有数百个。
    这么大的队伍,即使他再怎么拼,也是兼顾不到所有环节,他大概知道后宫佳丽三千是什么感觉了。
    得有自己宠爱的。
    看了会儿祁连雪山,郭阳突然有所明悟,他可能更喜欢的还是沙漠变森林,戈壁变草原,荒滩变良田……
    也有可能是被太多琐事缠身。
    得调整下心情,想着想着,郭阳想到了航拍中国,这个节目组还在筹备中。
    或许可以借这个机会去看看大好河山。
    想得入神时,敲门声打断了他的思绪,祁子文走了进来,“老板,有几件事要向你汇报一下。”
    “坐。”
    郭阳也走了两步,坐到了沙发上,拿起茶几上的茶壶就给倒了两杯茶。
    祁子文说道:“农业部发布了关于今年轮作休耕试点的结果。
    黑吉辽蒙四省经过一年的轮作休耕后,耕地肥力和盐碱程度改善明显;
    冀省地下水漏斗区,湘省重金属污染区,西南石墨区都各自取得了一些成绩;
    当然,最好的还是属于酒泉,这不仅是政企联合的示范,而且区域内生态环境改善显著、粮食产量稳定。
    鉴于轮作休耕试点获得成功,国内粮食连续大幅增产,国家决定明年扩大休耕试点范围,预计轮作休耕面积将达6000万亩,占耕地总面积约3.3%。”
    顿了顿,祁子文笑了笑,“这算好消息,还是坏消息?”
    “嗯…”郭阳装作沉吟了下,“休耕的比例太少了,不过比今年一下子增加了五千多万亩,勉强算是好消息。”
    祁子文说道:“休耕比例太高的话,天禾又该头疼了。”
    “总不能两头都占了吧。”郭阳笑道,休耕的推进除了是国策外,也有利于嘉禾的几个生态治理项目。
    “还有件事呢?”
    祁子文拿出了一份文件,说:“家化集团正式挂牌出让了。”
    这个消息,郭阳已经提前从葛文耀那里知道了,所以对他来说算不上惊喜,但他还是看起了文件。
    魔都国资委挂牌出售魔都家化29.24%股份,加上其它资产,一共作价51.09亿。
    迅速浏览了一遍后,郭阳问道:“除了我们,还有哪些企业进行了登记?”
    祁子文说:“平浦、海航和复兴。”
    郭阳挑了挑眉,有点意外,他知道复兴有接触过家化,但这个海航是从哪块石头缝里蹦出来的?
    “海航应该是突然跳出来的。”祁子文说道:“我问过家化了,此前海航从未和家化接触过,是这次挂牌出售后才突然登记的。”
    “算了,不管他。”郭阳将文件放下,在他的记忆里,只知道原本是平安收购了家化,想来海航和复兴原来都只是陪衬。
    而由于平安和正大、宝洁可能存在千丝万缕的联系,葛文耀为首的管理团队对平安也多了份警惕之心。
    海航和复兴…郭阳琢磨了下,应该对嘉禾造不成威胁。
    “给苗兰春说一下,不要被外界干扰。”
    “苗总也是这个意思。”祁子文笑了笑,“玉泽从双十一后在市面上的反馈就越来越好,线上线下的销量都在走高,只要家化还想在产品上进行合作,就会更倾向于嘉禾。”
    “家化应该不会犯傻。”郭阳沉吟道:“还有什么事?”
    这时,祁子文又抽出了几份文件,说:“多部委颁发的关于扩大燃料乙醇试点推广的材料。”
    郭阳笑了笑,同样接过后粗略的扫了一眼,“和休耕是一套组合拳,只是没松开粮食加工生物燃油的紧箍咒。”
    “顾虑太多吧,毕竟是粮食。”
    在世纪初几年,由于库存的陈粮太多,国家第一次开了口子。
    近两三年,也是因为玉米增产带来的压力太大,国家又一次短暂松绑,嘉禾也是在此期间拿到了官方许可。
    但这些企业在玉米燃料乙醇上都具有产能限制。
    郭阳把文件递给祁子文,道:“其实还是太贪心,有轮作休耕就应该满足了。”
    (本章完)