第526章 倒反天罡
东大这边悄咪咪的限售动作，虽然说在美西列强方面的官方没有激起反应，毕竟这些官老爷可没有功夫观察这样的微观事情。
但是对于mbi这些财团资本控制下的巨型企业中，他们明显感觉到了浓浓的恶意，他们现在下达的486这种高端芯片定单，一律都被告知起码需要排期二年以上，386芯片也需要排单半年以上，倒是286芯片可以不限量，无论要多少都行。
现在唯一供应高端芯片的东大东芯科技产能根本都不透明，mbi方面的商务都没法分辨这是真的短缺还是托词，不过看到vision这个竞争对手都没有拿到新的486芯片，他们的老订单比mbi下得早，从早期订单中拿到了一万枚左右，属于早期预付款老客户，这样一来高端机型上面，vision还有上万台，386级别的芯片他们也提前预定了二十多万片，这就意味着中端商用机方面vision还有二十多万台的份额。
由于这些机型当初vision就定了一个高价，同东大这边的高端机型是价格相当的，原本有些卖不动，毕竟价格太高了，客户会有顾虑和多方对比。
但是随着东大开是控制高端芯片的输出，只是通过东大几家电脑公司对外销售价格高昂的高端整机和主机产品，近水楼台先得月，只有东大的公司能先拿到高端芯片，mbi这样的公司真有些投诉无门的憋屈感，这个也刺激着他们在芯片方面投资更加巨大，毕竟这种受制于人的感觉实在是太难受了。
不仅it行业如此，对于北美航空巨头们来说，过去的五年也是极难的五年。
随着东大和约翰牛新一代的航空发动机成功量产，新的4发洲际大飞机也实现了试飞，cac-200/a320这款250座以上的洲际飞机，完美实现了他们当初的设计指标，实现了一万公里以上的航程，可以支撑绝大部分国际航线的直飞计划。
相比之下，由于东大这款新型客机采用了更加省油的三转子航空发动机的缘故，运营的油料消耗成本比起北美巨头们的三发架构客机来说基本上没有区别！
这个残酷的事实，直接把北美两大巨头开发的三发大型客机推到了破产边缘！没有多少航空公司愿意采购三发客机来飞行洲际航线。而在中短程支线航空上面，a31x现在覆盖了3000公里到600公里，座位数是从120座到150座之间，每座的经济效益指标起码比727客机要高出百分之二十以上！
经过了五年交付二千多架的实际飞行验证，东大和约翰牛联合生产的空客a31x现在仍然保持了零安全事故的记录，证明这个系列的客机技术是非常成熟可靠。
为此，北美的三大巨头都向罗罗和东大发起了采购ws9和rb211/ws11发动机的请求，然而现在东大和罗罗自身的客机生产都排不过期，除了先前就提前下了一百台rb211订单的洛克希德吃到了一点甜头，其余两家的申购几乎都被排期到了五年之后！
对于北美三大巨头来说，这几乎是不可接受的事情。
因为这样的航空发动机，按照他们的供应商pw和gm两家航空发动机厂商调研的结果，他们至少也要再过5年以上才可能逼近罗罗和东大现在这两款航空发动机的水准！
换句话说，罗罗和东大航空发动机生产部门是看到了他们在可替代的时候，才会开放航空发动机供应他们，这是妥妥的阴谋。
然而这事在通过官方交涉无果的情况下，北美航空巨头和it巨头赫然发现，单纯依靠流氓鹰一家的力量已经没法再对欧陆和东大产生实质性的影响。
无论是抗议也好还是其他动作也罢，现在的格局条件下，他们的一切行动都没有效果。
经过这些资本幕后智囊们的研究和推动，他们找到了一条新的路子，那就是成立一个世界性自由贸易组织来打破这个僵局！
这些巨头背后的财团资本开始鼓动议员们发起成立一个世界性贸易组织的动议，理由是现在亮剑世界的贸易越发巨大，需要有一个国际性经济组织进行规范和约束。
按照这些巨头们的想法，这个世界贸易组织未来的投票权将会以世界各国贸易经济规模来界定，这样流氓鹰在这个组织中明显会有优势。
毕竟现在流氓鹰仍然是当之无愧的第一工业大国，第一贸易强国，如果再加上他拉拢的日韩澳和美洲国家这些铁杆，以及对欧陆国家的分化拉拢，未来成立的这个世界贸易组织中，他们的话语权将会非常强大。
如果这个组织成立，那么就可以邀请所有国家参加进来，然后对于组织内所有的商业组织的商业行为都有统一的商务待遇，换句话说就是企业在所有国家都有“一样的国民待遇”。
资本的意志自然就是流氓鹰国家的意志，很快，他们就形成了国内的行动计划。
而这一次有着资本的强力促进，流氓鹰推动这件事的强度非常大，很快就联合了亮剑世界五十多个国家发起了成立世界贸易组织的倡议。
任重听到这个消息的时候，完全没有想到在亮剑世界居然催生出来这个玩意。
这个世界岛现在，已经变得有些面目全非了。
当然这个时候，任重并不清楚这个世界贸易组织背后的一些算计。
但是从倡议的内容来看，任重发现了一些非常眼熟的部分：流氓鹰现在居然在倡导实现全球贸易自由化！
呼吁世界各国对于贸易商品和技术不要设置人为的障碍，并且大幅度降低各国的关税水平，实现全球贸易一体化。
如此种种，让任重产生了一种时空错乱的感觉。
这些不是主世界中东大一直要求和呼吁的东西，现在在亮剑世界好像有些倒过来了。
简直有一种倒反天罡的味道。
这个倡议的背后，多少让任重看出来了一点东西，那就是东大的隐性出口限制现在产生效果了。
不过这种效果现在还不知道能持续多久。对于任重来说，现在的发展已经走到了没有历史参考的新时期。
未来何去何从，开始失去了主世界的历史经验直接借用。
既然是这样没有现成经验的参考，那么这件事情亮剑世界的东大究竟应该报以什么样的态度？
任重在收到消息后，自己穿梭回到主世界，同一些贸易方面的专家进行了深入的交流，以主世界模拟的推演方式，对这件事进行了相当全面的一个推演，在模拟的结果来说，技术领先的国度，哪怕是打开贸易的大门，最终从世界贸易获得的好处也远多于失去的东西。
现在的东大出于全面发展的需要，建设了一个相当齐全的工业体系，几乎可以生产这个世界上绝大多数的产品，而且在产能的增加上面具有巨大优势。
现在东大的人力资源成本，经过这么多年的发展大概就相当于美西的四分之一到三分之一之间，同美元的货币汇率稳定控制在1:3，一美刀兑换三元的水平。
从劳动生产率来说，现在的东大工厂智能化水平基本看齐了世界，机床行业甚至智能化方面的进展得益于东大计算机发展水平的提升，以及任重从主世界带来的数控机床设计概念及设计指标，率先在数控机床方面进行了技术突破。
这样的工业产品新生产线设计方案方面，东大的智能化程度可以遥遥领先其他的竞争对手。
所以任重想不出如果打开了贸易的限制门槛，东大这边有啥可失去的东西？现在东大的产品已经获得了大量的价廉物美的声誉，如果取消贸易的门槛和销售，那么面临东大巨大产能输出洗礼的就是美西市场。
按照统一的国民待遇方面，现在的东大企业可不怕任何竞争。
哪怕是在某些领域会失去一些东西，比如金融服务方面，这方面东大缺乏大财团，确实是一个短板，如果都开放出来，面对世界大资本的进攻，恐怕还真有些麻烦。
不过对于这样的局面，现在任重却感觉不到太多的压力，因为第一，现在东大的经济并非是房地产这样极度依赖金融的产业驱动，而是实实在在的世界工厂模式，并且现在产品的知识产权和技术绝大部分都是自主可控的，等于产业链上游在黎明系的串联下，已经打通了上游核心技术自主化！
第二，现在东大有两个融资市场，魔都和东方明珠经过多年的两线运作，已经经历了一些风风雨雨，在东大经济发展健康向上的情况下，东大不存在贸易逆差，每年都有良好的外汇结余，加上东方明珠金融市场融资做空的杠杆有限，现在控制在1:4的低杠杆时代进行期权交易的试点，而在内地还没有开通期权交易，并不允许做空机制，这样国际资金在以小搏大撬动市场方面就找不到用武之地。
说句不好听的话，哪怕是汹涌的大资本引过来，东大的外汇都可以进行从容的兑换，因为这些资本进入后可以投资的渠道非常有限，投资实业东大非常欢迎，短期内这种资本进来都是东大经济发展的助力，多多少少带动当地的就业情况。
如果要做金融投资，现在没有商业性的房地产让资本进入，所有的东大住房现在都是廉租房＋保障性住房两大基本模式解决最大范围内市民住房的需求，以及大公司的福利性集资建房模式作为辅助。
第三方的资金根本找不到入口。
而在证券金融市场方面，现在投入股市的企业交易股份大多数都在百分之二十到百分之三十的市场交易股，也就是散户股，大多数的股份都握在了各个地方国有资本或者黎明系这样的特殊科技资本手里，缺乏做空机制的条件下，进来的资本除了抬架子，几乎没有别的想法。
任重仔细复盘了自由贸易下的各种可能性，再同主世界的相关专家闭门探讨研究了差不多两个星期——任重把这个当成了学习课题模拟练习，作为一个亿万富翁，学习一些金融知识在主世界来说一点都不奇怪。
毕竟任重这样富翁真有不少产业在世界不同国家。
比如黑非市场上，任重旗下的汽车公司甚至都跻身黑非十大汽车公司的行业了。
拿着这些资料研究妥当后，任重找到了叶参谋表明了自己的建议和意见，对于这件事情，东大方面保持积极跟进的态度，按照现在东大的经济发展趋势和占据产业链的上游情况来看，如果实现了全球国家贸易一体化，东大的发展可能会更快！
当然，为了应付这个新的经济形势，东大在金融等薄弱环节方面也要加强规范性和做一些提前的预防性动作，以免将来金融市场全球化后，魔都和东方明珠两大金融市场受到巨大的冲击。
首先改变的就是银行业，未来银行业的门槛要提高而不是降低，将面向城市工业发展的银行同面向农业发展的信用社严格区分出来，但是在监管制度方面，得益于现在初步建立的全国性网络，银行和信用社资金的动态必须让监管机构实时监管，并保持随机抽查实际资金的使用情况。
通过强有力的监管来确保银行业的资本充足率，从而在源头上降低银行业的风险，同时也确保外资进入银行后监管是一视同仁的态度，为外资银行套上枷锁。
这样，对于外资来说，我们确认你可以进来，也可以享受我们的国民待遇，但是统一的管理必不可少，愿意接受才能落地，不愿意接受也没有办法，核准不了！
借助这样的机会，任重开始将主世界中金融行业很多行之有效的管理模式搬运到亮剑世界。
对于这个亮剑世界来说，这可是降维打击，比西方列强的制度还要严密，毕竟现在的西方金融市场经历的黑色星期x还不够多，很多交易黑天鹅事件也没有凸显出来，存在的漏洞也比较多，任重自然没有义务提醒他们。
反而准备借助接下来的亮剑世界全球经济一体化浪潮的推动，准备借用黎明系这支强大的金融力量小试牛刀，在西方市场上小小吃上一口大肥肉。
反割华尔街一把，对于任重来说并非是天方夜谭！(本章完)
但是对于mbi这些财团资本控制下的巨型企业中，他们明显感觉到了浓浓的恶意，他们现在下达的486这种高端芯片定单，一律都被告知起码需要排期二年以上，386芯片也需要排单半年以上，倒是286芯片可以不限量，无论要多少都行。
现在唯一供应高端芯片的东大东芯科技产能根本都不透明，mbi方面的商务都没法分辨这是真的短缺还是托词，不过看到vision这个竞争对手都没有拿到新的486芯片，他们的老订单比mbi下得早，从早期订单中拿到了一万枚左右，属于早期预付款老客户，这样一来高端机型上面，vision还有上万台，386级别的芯片他们也提前预定了二十多万片，这就意味着中端商用机方面vision还有二十多万台的份额。
由于这些机型当初vision就定了一个高价，同东大这边的高端机型是价格相当的，原本有些卖不动，毕竟价格太高了，客户会有顾虑和多方对比。
但是随着东大开是控制高端芯片的输出，只是通过东大几家电脑公司对外销售价格高昂的高端整机和主机产品，近水楼台先得月，只有东大的公司能先拿到高端芯片，mbi这样的公司真有些投诉无门的憋屈感，这个也刺激着他们在芯片方面投资更加巨大，毕竟这种受制于人的感觉实在是太难受了。
不仅it行业如此，对于北美航空巨头们来说，过去的五年也是极难的五年。
随着东大和约翰牛新一代的航空发动机成功量产，新的4发洲际大飞机也实现了试飞，cac-200/a320这款250座以上的洲际飞机，完美实现了他们当初的设计指标，实现了一万公里以上的航程，可以支撑绝大部分国际航线的直飞计划。
相比之下，由于东大这款新型客机采用了更加省油的三转子航空发动机的缘故，运营的油料消耗成本比起北美巨头们的三发架构客机来说基本上没有区别！
这个残酷的事实，直接把北美两大巨头开发的三发大型客机推到了破产边缘！没有多少航空公司愿意采购三发客机来飞行洲际航线。而在中短程支线航空上面，a31x现在覆盖了3000公里到600公里，座位数是从120座到150座之间，每座的经济效益指标起码比727客机要高出百分之二十以上！
经过了五年交付二千多架的实际飞行验证，东大和约翰牛联合生产的空客a31x现在仍然保持了零安全事故的记录，证明这个系列的客机技术是非常成熟可靠。
为此，北美的三大巨头都向罗罗和东大发起了采购ws9和rb211/ws11发动机的请求，然而现在东大和罗罗自身的客机生产都排不过期，除了先前就提前下了一百台rb211订单的洛克希德吃到了一点甜头，其余两家的申购几乎都被排期到了五年之后！
对于北美三大巨头来说，这几乎是不可接受的事情。
因为这样的航空发动机，按照他们的供应商pw和gm两家航空发动机厂商调研的结果，他们至少也要再过5年以上才可能逼近罗罗和东大现在这两款航空发动机的水准！
换句话说，罗罗和东大航空发动机生产部门是看到了他们在可替代的时候，才会开放航空发动机供应他们，这是妥妥的阴谋。
然而这事在通过官方交涉无果的情况下，北美航空巨头和it巨头赫然发现，单纯依靠流氓鹰一家的力量已经没法再对欧陆和东大产生实质性的影响。
无论是抗议也好还是其他动作也罢，现在的格局条件下，他们的一切行动都没有效果。
经过这些资本幕后智囊们的研究和推动，他们找到了一条新的路子，那就是成立一个世界性自由贸易组织来打破这个僵局！
这些巨头背后的财团资本开始鼓动议员们发起成立一个世界性贸易组织的动议，理由是现在亮剑世界的贸易越发巨大，需要有一个国际性经济组织进行规范和约束。
按照这些巨头们的想法，这个世界贸易组织未来的投票权将会以世界各国贸易经济规模来界定，这样流氓鹰在这个组织中明显会有优势。
毕竟现在流氓鹰仍然是当之无愧的第一工业大国，第一贸易强国，如果再加上他拉拢的日韩澳和美洲国家这些铁杆，以及对欧陆国家的分化拉拢，未来成立的这个世界贸易组织中，他们的话语权将会非常强大。
如果这个组织成立，那么就可以邀请所有国家参加进来，然后对于组织内所有的商业组织的商业行为都有统一的商务待遇，换句话说就是企业在所有国家都有“一样的国民待遇”。
资本的意志自然就是流氓鹰国家的意志，很快，他们就形成了国内的行动计划。
而这一次有着资本的强力促进，流氓鹰推动这件事的强度非常大，很快就联合了亮剑世界五十多个国家发起了成立世界贸易组织的倡议。
任重听到这个消息的时候，完全没有想到在亮剑世界居然催生出来这个玩意。
这个世界岛现在，已经变得有些面目全非了。
当然这个时候，任重并不清楚这个世界贸易组织背后的一些算计。
但是从倡议的内容来看，任重发现了一些非常眼熟的部分：流氓鹰现在居然在倡导实现全球贸易自由化！
呼吁世界各国对于贸易商品和技术不要设置人为的障碍，并且大幅度降低各国的关税水平，实现全球贸易一体化。
如此种种，让任重产生了一种时空错乱的感觉。
这些不是主世界中东大一直要求和呼吁的东西，现在在亮剑世界好像有些倒过来了。
简直有一种倒反天罡的味道。
这个倡议的背后，多少让任重看出来了一点东西，那就是东大的隐性出口限制现在产生效果了。
不过这种效果现在还不知道能持续多久。对于任重来说，现在的发展已经走到了没有历史参考的新时期。
未来何去何从，开始失去了主世界的历史经验直接借用。
既然是这样没有现成经验的参考，那么这件事情亮剑世界的东大究竟应该报以什么样的态度？
任重在收到消息后，自己穿梭回到主世界，同一些贸易方面的专家进行了深入的交流，以主世界模拟的推演方式，对这件事进行了相当全面的一个推演，在模拟的结果来说，技术领先的国度，哪怕是打开贸易的大门，最终从世界贸易获得的好处也远多于失去的东西。
现在的东大出于全面发展的需要，建设了一个相当齐全的工业体系，几乎可以生产这个世界上绝大多数的产品，而且在产能的增加上面具有巨大优势。
现在东大的人力资源成本，经过这么多年的发展大概就相当于美西的四分之一到三分之一之间，同美元的货币汇率稳定控制在1:3，一美刀兑换三元的水平。
从劳动生产率来说，现在的东大工厂智能化水平基本看齐了世界，机床行业甚至智能化方面的进展得益于东大计算机发展水平的提升，以及任重从主世界带来的数控机床设计概念及设计指标，率先在数控机床方面进行了技术突破。
这样的工业产品新生产线设计方案方面，东大的智能化程度可以遥遥领先其他的竞争对手。
所以任重想不出如果打开了贸易的限制门槛，东大这边有啥可失去的东西？现在东大的产品已经获得了大量的价廉物美的声誉，如果取消贸易的门槛和销售，那么面临东大巨大产能输出洗礼的就是美西市场。
按照统一的国民待遇方面，现在的东大企业可不怕任何竞争。
哪怕是在某些领域会失去一些东西，比如金融服务方面，这方面东大缺乏大财团，确实是一个短板，如果都开放出来，面对世界大资本的进攻，恐怕还真有些麻烦。
不过对于这样的局面，现在任重却感觉不到太多的压力，因为第一，现在东大的经济并非是房地产这样极度依赖金融的产业驱动，而是实实在在的世界工厂模式，并且现在产品的知识产权和技术绝大部分都是自主可控的，等于产业链上游在黎明系的串联下，已经打通了上游核心技术自主化！
第二，现在东大有两个融资市场，魔都和东方明珠经过多年的两线运作，已经经历了一些风风雨雨，在东大经济发展健康向上的情况下，东大不存在贸易逆差，每年都有良好的外汇结余，加上东方明珠金融市场融资做空的杠杆有限，现在控制在1:4的低杠杆时代进行期权交易的试点，而在内地还没有开通期权交易，并不允许做空机制，这样国际资金在以小搏大撬动市场方面就找不到用武之地。
说句不好听的话，哪怕是汹涌的大资本引过来，东大的外汇都可以进行从容的兑换，因为这些资本进入后可以投资的渠道非常有限，投资实业东大非常欢迎，短期内这种资本进来都是东大经济发展的助力，多多少少带动当地的就业情况。
如果要做金融投资，现在没有商业性的房地产让资本进入，所有的东大住房现在都是廉租房＋保障性住房两大基本模式解决最大范围内市民住房的需求，以及大公司的福利性集资建房模式作为辅助。
第三方的资金根本找不到入口。
而在证券金融市场方面，现在投入股市的企业交易股份大多数都在百分之二十到百分之三十的市场交易股，也就是散户股，大多数的股份都握在了各个地方国有资本或者黎明系这样的特殊科技资本手里，缺乏做空机制的条件下，进来的资本除了抬架子，几乎没有别的想法。
任重仔细复盘了自由贸易下的各种可能性，再同主世界的相关专家闭门探讨研究了差不多两个星期——任重把这个当成了学习课题模拟练习，作为一个亿万富翁，学习一些金融知识在主世界来说一点都不奇怪。
毕竟任重这样富翁真有不少产业在世界不同国家。
比如黑非市场上，任重旗下的汽车公司甚至都跻身黑非十大汽车公司的行业了。
拿着这些资料研究妥当后，任重找到了叶参谋表明了自己的建议和意见，对于这件事情，东大方面保持积极跟进的态度，按照现在东大的经济发展趋势和占据产业链的上游情况来看，如果实现了全球国家贸易一体化，东大的发展可能会更快！
当然，为了应付这个新的经济形势，东大在金融等薄弱环节方面也要加强规范性和做一些提前的预防性动作，以免将来金融市场全球化后，魔都和东方明珠两大金融市场受到巨大的冲击。
首先改变的就是银行业，未来银行业的门槛要提高而不是降低，将面向城市工业发展的银行同面向农业发展的信用社严格区分出来，但是在监管制度方面，得益于现在初步建立的全国性网络，银行和信用社资金的动态必须让监管机构实时监管，并保持随机抽查实际资金的使用情况。
通过强有力的监管来确保银行业的资本充足率，从而在源头上降低银行业的风险，同时也确保外资进入银行后监管是一视同仁的态度，为外资银行套上枷锁。
这样，对于外资来说，我们确认你可以进来，也可以享受我们的国民待遇，但是统一的管理必不可少，愿意接受才能落地，不愿意接受也没有办法，核准不了！
借助这样的机会，任重开始将主世界中金融行业很多行之有效的管理模式搬运到亮剑世界。
对于这个亮剑世界来说，这可是降维打击，比西方列强的制度还要严密，毕竟现在的西方金融市场经历的黑色星期x还不够多，很多交易黑天鹅事件也没有凸显出来，存在的漏洞也比较多，任重自然没有义务提醒他们。
反而准备借助接下来的亮剑世界全球经济一体化浪潮的推动，准备借用黎明系这支强大的金融力量小试牛刀，在西方市场上小小吃上一口大肥肉。
反割华尔街一把，对于任重来说并非是天方夜谭！(本章完)