第555章 谁能成为国产“特斯拉”
第555章 谁能成为国产“特斯拉”
“车展，确实有这方面的想法。”
“供应商大会，也确实是真的。”
“毕竟厂区新建，很多企业的产线都嗷嗷待哺，需要大家的支持。”
陆良笑着，证实了这些消息，至于有没有技术面世，他也了解不多。
李冰赶忙询问：“陆总，那具体日期确定了吗？”
虽然es8销量不好，但那是市场的问题，他们蔚来走得是概念路线。
所以计划在上市之前，也就是年中左右，再发布一款高端轿车。
毕竟现在得到联想、沙特主权基金、软银、淡马锡的投资号称国际资本集团。
于是，新车售价暂定75.5万，高价值，需要高性能，高配置的支撑。
比如坊间传闻的麒麟二代，又比如融合滴滴智驾团队之后，号称半步l3级辅助驾驶的天星os。
特别是后者，以前李冰还想着，只要有钱，一定要自研车机，但现在这个想法已经越来越淡了。
李冰怀疑，一旦陆良发布新车把所有家底掏出来，估计特斯拉的技术都要靠边站。
全国730万位滴滴司机，就像个庞大的经验包，一直在给天星os喂数据，培养他们的算法。
特别是上个月，车机系统更新，天星科技借用滴滴的高精牌照，推出天星地图。
地图软件一经面世，全网下载量荣登第三名，仅仅排在高德跟百度之后。
李冰有用过，跟高德比，好像没有特别的地方。但这恰恰是它的可怕之处，一经推出，已经能跟高德相提比论。
别的企业都要费劲巴拉的搭架构，租赁服务器，日以继夜的优化算法。
但天星车机，自带730万司机，天天在路上跑，哪里的路好走，哪里的路不好走，司机们一清二楚。
反观其他车企，包括特斯拉都只能靠计算机推演，滴滴说是最强车机外置辅助系统，一点也不过分。
“五月一日，劳动节召开，大家一定要来捧场。”
陆良笑眯眯，唤来徐嘉伟，给人都发放一封大会邀请函。
就算他们不来，他也会一一拜访邀请，搭台唱戏，不能只有主角，而没有配角，鲜也需要绿叶的衬托才会显得娇艳。
众人面面相视，李响接过话茬：“陆总，那么四月底的新车发布会已经确定了？”
“已经确定了，4月28日。”
陆良点点头，看向隔壁大厦，今天是开园日，也是园区的开放日，附近的村民都跑过来凑热闹。
下一次见面，他们就在新建的大厦里面，不用再跟别人租赁场地。
交谈了半个小时，直到徐嘉伟告知，领导们请陆良过去拍几张合照，这场临时会议才宣告解散。
“五月车展，去吗？”
望着陆良离去的背影，李冰突然说道，何小鹏不假思索：“陆总出钱出力，免费搭台唱戏，为什么不去？”
“就怕给自己选了个武林盟主。”李冰叹道，又怎么能不明白陆良的想法。
细想，还真让人感到绝望，就像当初溇水新能源产业园区立项一样。
都知道陆良是为了自己，但就是能打着为了整个行业健康发展的口号。
大公若私最好的诠释。
“比亚迪是指望不上，陆总能站出来，总比一直被特斯拉骑在头上要好。”
李响看得很透彻，比亚迪一直主推【秦】【宋】，应该想走农村包围城市的路线。
但这么一来，势必会把中高端市场全部让给特斯拉。
虽然他们理想汽车，也能帮忙抢占一部分中高端市场，但杯水车薪，也不是同一条赛道。
再者，至今锁单量三万不到，交付更是不满一万，连特斯拉月销都比不上，又怎么跟他竞争。
“不是还有我们蔚来嘛。”李冰不满，就好像他们不存在一样。
es8也是四十万以上的豪车，跟特斯拉同属一价位，造型风格跟毛豆y也大差不差。
“蔚来跟特斯拉的赛道不同。”李响瞄了一眼李冰，没有嘲笑，只是阐述一个事实。以前都在汽媒圈混，他跟李冰认识了差不多十年，但这几年，李冰性格转变很大。
就像夫妻相处久了，性格会越来越相似，李冰也渐渐被蔚来的品牌调性所影响。
新能源是新产业，无论是李冰，还是何小鹏，包括被誉为新能源新势力之首的他们。
理想汽车的锁单量不到三万，交付量不足一万。
就算交付的那一万台，每一台都是39万的顶配，但也才39亿，才堪堪够一次融资。
如果风向转变，投资人不再投资，最迟不会超过半年，理想就会被扫入历史的垃圾堆。
每家企业都在用力的活着，所以李冰性格的转变，不是被嘲笑的理由。
“陆总，跟特斯拉的赛道也不同啊。”
据李冰所知，陆良的新车是轿跑，特斯拉没有轿跑车型。
“是轿跑，但应该不止轿跑，否则没有必要采购那么多大压铸产线。”
李响猜测，只要首款反馈满足陆良的预期，第二款车绝对会在今年上市。
而且大概是suv，因为有了轿跑，暂时没必要发布轿车，suv是最好选择。
“冰总，响总说的应该是品牌定位。”
“打个比方，特斯拉是车界的苹果，总要有个国产品牌站出来跟他抗衡。”
听着他们的谈话，
一直沉默的雷君突然开口。
这种生态环境，他见过，也经历过，他们小米就尝试过，但失败了。
目前手机圈最有可能站出来跟苹果分庭抗衡的品牌，会在ov为三家之中。
为其实最有潜力，但他总感觉还差点什么，距离完全脱变，就差那么一捏捏。
“还是雷总看得透彻。”李响点头，他就是这个意思，品牌定位。想要成为国产‘特斯拉’，需要具备三要素：
第一，不能只会吹牛逼，需要把吹过的牛逼落实，但蔚来目前只会吹牛逼，直接被排除。
第二，品牌调性不能低，这一关卡住蔚小理威马包括比亚迪，毕竟外来和尚好念经，想跟特斯拉抗衡就不能有黑历史，力帆江淮比亚迪都有低端的黑历史，小鹏威马又不做高端。
第三，创始人需要极具个人魅力，就像马斯克，地球已经容不下他，天天研究怎么去火星。
这其实也跟第二要素息息相关，造火箭的去造豪车，跟造面包车的去造豪车，品牌调性就不在一个维度。
“对了，还要再额外的补充一条。”
李响又说：“其实我也分不太清，特斯拉到底是披着科技外皮的金融公司，还是披着金融外皮的科技公司，亦或者都有。”
“或许只有陆总的天星吧，具备金融属性的企业，更能得到资本市场的青睐。”
李冰何小鹏话到嘴边，又咽了回去，相视一眼，都看到眼底的苦涩。
谎言不会伤害人，真相才是快刀，他们找不到反驳的理由。
只是说者无心，听者有意。
雷君沉默了半晌，突然说：“各位，下个月小米就上市了。”
他不想再等了，哪怕破发的概率加大，他也要提前让小米上市。
因为李响说的三要素，以及最后的补充条款，他好像都能搭上边。
绝对不能让陆良一枝独秀，小米也要加入战场，他也将进行人生中最后一次创业。
“祝顺利。”
几人相视一眼，眼中满是忌惮。
都听说了，小米在亦庄拿下千亩土地，挂靠在北汽名下。
肚子还是有点不舒服。
靓仔们，让我再缓一天！！
(本章完)
“车展，确实有这方面的想法。”
“供应商大会，也确实是真的。”
“毕竟厂区新建，很多企业的产线都嗷嗷待哺，需要大家的支持。”
陆良笑着，证实了这些消息，至于有没有技术面世，他也了解不多。
李冰赶忙询问：“陆总，那具体日期确定了吗？”
虽然es8销量不好，但那是市场的问题，他们蔚来走得是概念路线。
所以计划在上市之前，也就是年中左右，再发布一款高端轿车。
毕竟现在得到联想、沙特主权基金、软银、淡马锡的投资号称国际资本集团。
于是，新车售价暂定75.5万，高价值，需要高性能，高配置的支撑。
比如坊间传闻的麒麟二代，又比如融合滴滴智驾团队之后，号称半步l3级辅助驾驶的天星os。
特别是后者，以前李冰还想着，只要有钱，一定要自研车机，但现在这个想法已经越来越淡了。
李冰怀疑，一旦陆良发布新车把所有家底掏出来，估计特斯拉的技术都要靠边站。
全国730万位滴滴司机，就像个庞大的经验包，一直在给天星os喂数据，培养他们的算法。
特别是上个月，车机系统更新，天星科技借用滴滴的高精牌照，推出天星地图。
地图软件一经面世，全网下载量荣登第三名，仅仅排在高德跟百度之后。
李冰有用过，跟高德比，好像没有特别的地方。但这恰恰是它的可怕之处，一经推出，已经能跟高德相提比论。
别的企业都要费劲巴拉的搭架构，租赁服务器，日以继夜的优化算法。
但天星车机，自带730万司机，天天在路上跑，哪里的路好走，哪里的路不好走，司机们一清二楚。
反观其他车企，包括特斯拉都只能靠计算机推演，滴滴说是最强车机外置辅助系统，一点也不过分。
“五月一日，劳动节召开，大家一定要来捧场。”
陆良笑眯眯，唤来徐嘉伟，给人都发放一封大会邀请函。
就算他们不来，他也会一一拜访邀请，搭台唱戏，不能只有主角，而没有配角，鲜也需要绿叶的衬托才会显得娇艳。
众人面面相视，李响接过话茬：“陆总，那么四月底的新车发布会已经确定了？”
“已经确定了，4月28日。”
陆良点点头，看向隔壁大厦，今天是开园日，也是园区的开放日，附近的村民都跑过来凑热闹。
下一次见面，他们就在新建的大厦里面，不用再跟别人租赁场地。
交谈了半个小时，直到徐嘉伟告知，领导们请陆良过去拍几张合照，这场临时会议才宣告解散。
“五月车展，去吗？”
望着陆良离去的背影，李冰突然说道，何小鹏不假思索：“陆总出钱出力，免费搭台唱戏，为什么不去？”
“就怕给自己选了个武林盟主。”李冰叹道，又怎么能不明白陆良的想法。
细想，还真让人感到绝望，就像当初溇水新能源产业园区立项一样。
都知道陆良是为了自己，但就是能打着为了整个行业健康发展的口号。
大公若私最好的诠释。
“比亚迪是指望不上，陆总能站出来，总比一直被特斯拉骑在头上要好。”
李响看得很透彻，比亚迪一直主推【秦】【宋】，应该想走农村包围城市的路线。
但这么一来，势必会把中高端市场全部让给特斯拉。
虽然他们理想汽车，也能帮忙抢占一部分中高端市场，但杯水车薪，也不是同一条赛道。
再者，至今锁单量三万不到，交付更是不满一万，连特斯拉月销都比不上，又怎么跟他竞争。
“不是还有我们蔚来嘛。”李冰不满，就好像他们不存在一样。
es8也是四十万以上的豪车，跟特斯拉同属一价位，造型风格跟毛豆y也大差不差。
“蔚来跟特斯拉的赛道不同。”李响瞄了一眼李冰，没有嘲笑，只是阐述一个事实。以前都在汽媒圈混，他跟李冰认识了差不多十年，但这几年，李冰性格转变很大。
就像夫妻相处久了，性格会越来越相似，李冰也渐渐被蔚来的品牌调性所影响。
新能源是新产业，无论是李冰，还是何小鹏，包括被誉为新能源新势力之首的他们。
理想汽车的锁单量不到三万，交付量不足一万。
就算交付的那一万台，每一台都是39万的顶配，但也才39亿，才堪堪够一次融资。
如果风向转变，投资人不再投资，最迟不会超过半年，理想就会被扫入历史的垃圾堆。
每家企业都在用力的活着，所以李冰性格的转变，不是被嘲笑的理由。
“陆总，跟特斯拉的赛道也不同啊。”
据李冰所知，陆良的新车是轿跑，特斯拉没有轿跑车型。
“是轿跑，但应该不止轿跑，否则没有必要采购那么多大压铸产线。”
李响猜测，只要首款反馈满足陆良的预期，第二款车绝对会在今年上市。
而且大概是suv，因为有了轿跑，暂时没必要发布轿车，suv是最好选择。
“冰总，响总说的应该是品牌定位。”
“打个比方，特斯拉是车界的苹果，总要有个国产品牌站出来跟他抗衡。”
听着他们的谈话，
一直沉默的雷君突然开口。
这种生态环境，他见过，也经历过，他们小米就尝试过，但失败了。
目前手机圈最有可能站出来跟苹果分庭抗衡的品牌，会在ov为三家之中。
为其实最有潜力，但他总感觉还差点什么，距离完全脱变，就差那么一捏捏。
“还是雷总看得透彻。”李响点头，他就是这个意思，品牌定位。想要成为国产‘特斯拉’，需要具备三要素：
第一，不能只会吹牛逼，需要把吹过的牛逼落实，但蔚来目前只会吹牛逼，直接被排除。
第二，品牌调性不能低，这一关卡住蔚小理威马包括比亚迪，毕竟外来和尚好念经，想跟特斯拉抗衡就不能有黑历史，力帆江淮比亚迪都有低端的黑历史，小鹏威马又不做高端。
第三，创始人需要极具个人魅力，就像马斯克，地球已经容不下他，天天研究怎么去火星。
这其实也跟第二要素息息相关，造火箭的去造豪车，跟造面包车的去造豪车，品牌调性就不在一个维度。
“对了，还要再额外的补充一条。”
李响又说：“其实我也分不太清，特斯拉到底是披着科技外皮的金融公司，还是披着金融外皮的科技公司，亦或者都有。”
“或许只有陆总的天星吧，具备金融属性的企业，更能得到资本市场的青睐。”
李冰何小鹏话到嘴边，又咽了回去，相视一眼，都看到眼底的苦涩。
谎言不会伤害人，真相才是快刀，他们找不到反驳的理由。
只是说者无心，听者有意。
雷君沉默了半晌，突然说：“各位，下个月小米就上市了。”
他不想再等了，哪怕破发的概率加大，他也要提前让小米上市。
因为李响说的三要素，以及最后的补充条款，他好像都能搭上边。
绝对不能让陆良一枝独秀，小米也要加入战场，他也将进行人生中最后一次创业。
“祝顺利。”
几人相视一眼，眼中满是忌惮。
都听说了，小米在亦庄拿下千亩土地，挂靠在北汽名下。
肚子还是有点不舒服。
靓仔们，让我再缓一天！！
(本章完)