第274章 云车设计困难，模拟测速12000
实验室，马天在天玑的配合下开始研究云车。
虽然概念听起来简单，只需要把地铁火车悬浮在空中，然后通过磁固场切换牵引带头前进就行，但是其中技术细节还是非常多的。
第一个要解决的问题，云车动力设计。
磁固场形成的磁固力严格遵守磁固场公式，磁固力大小遵循磁固场方程f =pmmk/r+m
公式中k是磁固场系数参数，是不定性干扰频磁场变数，r是距离，m m是两者质量。
从公式中也可以看出，云车的悬空高度和质量都将决定自己受到的磁固力大小。
而磁固力大小将决定云车的运动！
像云车的质量如果太过庞大，虽然磁固力够满足了，但是让他运动起来的能量将会是巨大的。
哪怕是磁固力是自然界第五大力，也要遵守能量守恒定理。
它的能量来源就是磁固场，而磁固场的产生需要源源不断的电能。
像马天做出来的圆盘玩具，底座里面就嵌入了一块固态电池，一直在输送着电源维护着那个磁场。
否则没电的话，圆环会自行降落，失去磁固力牵引的。
虽然，所需要的电能比较低就是了。
但是现在换成几十上百吨的云车的话，肯定是要考虑这个能量输送的，而且这么大的物体在高速运动，让它停止下来所需要付出的制动能，也将是一个庞大的数字。
所以，设计之初，马天就要考虑均衡云车质量和高度之间的关系，来调配磁固力在一个最优解。
这是一个庞大的数据计算，考虑的因素将会是非常多。
第二个要解决的问题，是磁固场干扰问题。
虽然磁固场比较稳定，一旦形成不易受干扰，但是它形成的材料却是容易受干扰，毕竟大部分都是容易变化的铁、锌等活泼金属组成。
可能一天两天还没什么问题，但是时间一久，在空中被氧化就容易导致磁固场出现问题了。
一旦磁固场出问题，受力一变，那对高速运动中的云车来说绝对是毁灭性打击。
像马天预计，云车速度能随便飙到2000公里/小时以上，这个速度，别说来个急刹了，哪怕来个小颠簸，对里面的乘客来说，都不亚于去鬼门关报一个道，看阎王收不收你了。
况且2000公里的速度都可能是开胃菜，马天觉得速度的上限不是云车自己的问题，而是里面的乘客能承受多大的问题。
能承受亚光速，马天都能给你整出一小节出来，但是这个云车可能就要变灵车了。
所以，对于这个问题，马天自己还得研究下改进下材料，使磁固场材料能够稳定不易变动。
第三个要解决的问题，就是舒适性和安全性了。
其实马天大可用来载物，不用考虑那么多，但是马天还是想载人，用人刷系统影响值，而载人就一定要考虑舒适性和安全性。
现在系统升到10亿影响值才能获得下一个礼包，这个1亿影响值都弄了他将近快2年的时间，10亿马天不搞些其他产品出来，不知道要猴年马月。
所以，如果天宇星海发明的云车能替换高铁同行的话，那马天就觉得能赚个大头影响值了。
毕竟，国内这么多人，少说也得再贡献几亿影响值给他吧。只要是科技产品，牵扯到安全，肯定需要很多技术要解决，何况是云车这样的高速飞车。
当然，考虑的肯定不止这三个问题，还有其它很多问题要考虑。
马天也只能走一步看一步，先在进步之城试一个点，搞一个比较稳定的阉割版云车出来试试水了。
……
足足又在实验室肝了一个月，马天才把第一版的云车方案给整了出来，同时让工厂那边先做个小模型跑摹拟测试吧。
这个直接交给叶宇燕这个大建模师盯着就行了。
于是在天宇星海新建起的云车工厂，叶宇燕就带着人一直看着地上的云车在那里跑圈了。
周围是大量的监控设备，以及各种传感器，不断记录着数据，完善和分析着模型。
至于马天，还是集中精力解决磁固场材料稳定的问题，这是系统没有给的知识，得马天自己去研究。
涉及材料的东西，就没一个简单的，马天搞了一个礼拜都没什么进展，差点都要加点先把材料学加到lv5了，不过还是忍住了，毕竟马天觉得留下来加数学和物理可能会比较好。
而且马天也觉得自己不靠系统就能折腾出来，这点水平还是有的。
又是过去了一个月，马天还是在实验室没有出来。其间，只有杨锦鲤和李润琪偶尔能进实验室送饭，其他人马天一概不见。
华树文也是在脑海里疯狂脑补着马天成功的原因，就这个搞研究闭关实验的毅力，马天能有如今的成就绝不是偶然。
包括跟王晨波、冷方国等人通话，华树文也是毫不吝啬自己的赞扬：
“马天连我也不得不佩服，他在实验室快闭关了两个月了，要不是我通过杨锦鲤和李润琪了解，还真有点担心他！”
“说实话，马天真的很不错，有几个像他这样的‘首富’没有香车美女作伴，反而静下心来天天搞研究的。”
……
“是是是！”王晨波和冷方国疯狂点头，这也是他们喜欢马天的点。
所以，哪怕马天偶尔愣性霸道，在外面闯点祸，他们都觉得屁事一个。除了上次给老美来了一下，他们两个生气之外，以前还真不觉得马天做了什么过分的事。
又过了2个礼拜，马天终于出了实验室，于此同时带出的也是一份加强版的磁化场生产手册。
叶宇燕已经在云车工厂模拟了2个月，可以说早已经对马天的想法一清二楚，看得新材料的时候也是让工程师们赶紧用新材料做一份新的模型跑圈。
而她自己则站在马天旁边，开始汇报这两个月的模拟情况：
“我们以进步之城为沙盘，综合考虑情况建立了三条主干线和一条外围线，三条主干线主要围绕各个中心商圈建造，而外围线最适合对外接壤，将作为后面云车进进步之城使用……
2个月来，三条主干线综合测试了136824次，成功次数136824次，平均测试速度60千米/小时，最高测试速度80千米/小时……
外围线综合测试127892次，成功次数127892次，平均测试速度达到了4600公里/小时，最高测试速度12000千米/小时……”
（这里普及下加速度才是影响人体最关键的因素，我们人体是能适应12000千米的速度飞行器的。毕竟地球自转我们相当于坐地日行8万里，但是我们人体承受加速度很弱，比如百公里加速跑车，最快加速度可以达到1g，我们普通人就会不舒服。
所以云车可以达到12000千米/小时速度不是最重要的，最重要的是加速、减速、拐弯带来的加速度影响，但是现在在工厂测试云车，基本可以顺便跑）(本章完)
虽然概念听起来简单，只需要把地铁火车悬浮在空中，然后通过磁固场切换牵引带头前进就行，但是其中技术细节还是非常多的。
第一个要解决的问题，云车动力设计。
磁固场形成的磁固力严格遵守磁固场公式，磁固力大小遵循磁固场方程f =pmmk/r+m
公式中k是磁固场系数参数，是不定性干扰频磁场变数，r是距离，m m是两者质量。
从公式中也可以看出，云车的悬空高度和质量都将决定自己受到的磁固力大小。
而磁固力大小将决定云车的运动！
像云车的质量如果太过庞大，虽然磁固力够满足了，但是让他运动起来的能量将会是巨大的。
哪怕是磁固力是自然界第五大力，也要遵守能量守恒定理。
它的能量来源就是磁固场，而磁固场的产生需要源源不断的电能。
像马天做出来的圆盘玩具，底座里面就嵌入了一块固态电池，一直在输送着电源维护着那个磁场。
否则没电的话，圆环会自行降落，失去磁固力牵引的。
虽然，所需要的电能比较低就是了。
但是现在换成几十上百吨的云车的话，肯定是要考虑这个能量输送的，而且这么大的物体在高速运动，让它停止下来所需要付出的制动能，也将是一个庞大的数字。
所以，设计之初，马天就要考虑均衡云车质量和高度之间的关系，来调配磁固力在一个最优解。
这是一个庞大的数据计算，考虑的因素将会是非常多。
第二个要解决的问题，是磁固场干扰问题。
虽然磁固场比较稳定，一旦形成不易受干扰，但是它形成的材料却是容易受干扰，毕竟大部分都是容易变化的铁、锌等活泼金属组成。
可能一天两天还没什么问题，但是时间一久，在空中被氧化就容易导致磁固场出现问题了。
一旦磁固场出问题，受力一变，那对高速运动中的云车来说绝对是毁灭性打击。
像马天预计，云车速度能随便飙到2000公里/小时以上，这个速度，别说来个急刹了，哪怕来个小颠簸，对里面的乘客来说，都不亚于去鬼门关报一个道，看阎王收不收你了。
况且2000公里的速度都可能是开胃菜，马天觉得速度的上限不是云车自己的问题，而是里面的乘客能承受多大的问题。
能承受亚光速，马天都能给你整出一小节出来，但是这个云车可能就要变灵车了。
所以，对于这个问题，马天自己还得研究下改进下材料，使磁固场材料能够稳定不易变动。
第三个要解决的问题，就是舒适性和安全性了。
其实马天大可用来载物，不用考虑那么多，但是马天还是想载人，用人刷系统影响值，而载人就一定要考虑舒适性和安全性。
现在系统升到10亿影响值才能获得下一个礼包，这个1亿影响值都弄了他将近快2年的时间，10亿马天不搞些其他产品出来，不知道要猴年马月。
所以，如果天宇星海发明的云车能替换高铁同行的话，那马天就觉得能赚个大头影响值了。
毕竟，国内这么多人，少说也得再贡献几亿影响值给他吧。只要是科技产品，牵扯到安全，肯定需要很多技术要解决，何况是云车这样的高速飞车。
当然，考虑的肯定不止这三个问题，还有其它很多问题要考虑。
马天也只能走一步看一步，先在进步之城试一个点，搞一个比较稳定的阉割版云车出来试试水了。
……
足足又在实验室肝了一个月，马天才把第一版的云车方案给整了出来，同时让工厂那边先做个小模型跑摹拟测试吧。
这个直接交给叶宇燕这个大建模师盯着就行了。
于是在天宇星海新建起的云车工厂，叶宇燕就带着人一直看着地上的云车在那里跑圈了。
周围是大量的监控设备，以及各种传感器，不断记录着数据，完善和分析着模型。
至于马天，还是集中精力解决磁固场材料稳定的问题，这是系统没有给的知识，得马天自己去研究。
涉及材料的东西，就没一个简单的，马天搞了一个礼拜都没什么进展，差点都要加点先把材料学加到lv5了，不过还是忍住了，毕竟马天觉得留下来加数学和物理可能会比较好。
而且马天也觉得自己不靠系统就能折腾出来，这点水平还是有的。
又是过去了一个月，马天还是在实验室没有出来。其间，只有杨锦鲤和李润琪偶尔能进实验室送饭，其他人马天一概不见。
华树文也是在脑海里疯狂脑补着马天成功的原因，就这个搞研究闭关实验的毅力，马天能有如今的成就绝不是偶然。
包括跟王晨波、冷方国等人通话，华树文也是毫不吝啬自己的赞扬：
“马天连我也不得不佩服，他在实验室快闭关了两个月了，要不是我通过杨锦鲤和李润琪了解，还真有点担心他！”
“说实话，马天真的很不错，有几个像他这样的‘首富’没有香车美女作伴，反而静下心来天天搞研究的。”
……
“是是是！”王晨波和冷方国疯狂点头，这也是他们喜欢马天的点。
所以，哪怕马天偶尔愣性霸道，在外面闯点祸，他们都觉得屁事一个。除了上次给老美来了一下，他们两个生气之外，以前还真不觉得马天做了什么过分的事。
又过了2个礼拜，马天终于出了实验室，于此同时带出的也是一份加强版的磁化场生产手册。
叶宇燕已经在云车工厂模拟了2个月，可以说早已经对马天的想法一清二楚，看得新材料的时候也是让工程师们赶紧用新材料做一份新的模型跑圈。
而她自己则站在马天旁边，开始汇报这两个月的模拟情况：
“我们以进步之城为沙盘，综合考虑情况建立了三条主干线和一条外围线，三条主干线主要围绕各个中心商圈建造，而外围线最适合对外接壤，将作为后面云车进进步之城使用……
2个月来，三条主干线综合测试了136824次，成功次数136824次，平均测试速度60千米/小时，最高测试速度80千米/小时……
外围线综合测试127892次，成功次数127892次，平均测试速度达到了4600公里/小时，最高测试速度12000千米/小时……”
（这里普及下加速度才是影响人体最关键的因素，我们人体是能适应12000千米的速度飞行器的。毕竟地球自转我们相当于坐地日行8万里，但是我们人体承受加速度很弱，比如百公里加速跑车，最快加速度可以达到1g，我们普通人就会不舒服。
所以云车可以达到12000千米/小时速度不是最重要的，最重要的是加速、减速、拐弯带来的加速度影响，但是现在在工厂测试云车，基本可以顺便跑）(本章完)