第979章 同样是商人，霍总更良心
广汽的老总上台掀桌子，长安的朱总不惯着他的臭脾气，央企和国企的两位老总干上了。
观众看的热闹。
但是说到底是窝里斗。
霍利一上来就直接表态不打二十万以下的低端局，只盯着bba打。
瞬间把格局抬高了。
他确实也是这样做的。
现场掌声如雷。
广汽曾总保持沉默，不敢和霍利争论“格局”、“长期主义”……这些话题。
两人的思维层次还是相差太远。
选择安静地听。
霍利接着道：“如今我们合资品牌的买办思维特别严重，就像以前的地主当习惯了，遇到改革就跟不上形势了。
不但不积极配合，反而在从中搅局，这种人的下场很难看的。
在坐的各位年龄都比我大，我是从来历史书上读到的那段历史。
你们应该亲身经历过，所以请三思。”
以曾总为代表的保守派听到这些话，抬不起头。
霍利用玩笑的语气接着道：“刚刚曾总提到了裁员的问题。
我要当着媒体的面澄清一下，易安没有裁员，并且我们还吸纳了不少破产车企的优秀技术员工。
卷价格是为了抢市场，但是没有技术和服务，就算有了市场也稳不祝
老话说，打江山容易，守江山难就是这个道理。
所以易安汽车眼下根本没考虑盈利的问题，或者说未来五年十年都没有考虑这个事。
我们的目标就是卷死bba。
t0这款轿跑打的是宝马的5系、x系列，奔驰的e系列。
不妨再给大家透露一个消息，易安的下一款车是行政轿车，打的是奔驰的s系列。
重新定位豪华舒适行政轿车。
我们引以为傲的智能技术也会在这台车上再次体现出来。
价格……”
霍利突然一笑，没有透露。
但是现场已经欢呼了。
只有霍利敢说去打奔驰高端商务行政轿车。
因为他商业版图大，有钱砸到研究上，把技术做到极致。
其他车企，现金流多的也就几百亿，眼下价格战都不知道打到什么时候，更别提再砸钱进去搞智能技术了。
先在市场竞争中活下来再说。
霍利一点没有吹嘘的成分，易安的第二款车，定位行政、商务轿车，并且首位车主已经确定了，就是印度的新总理。
只是特殊定制版本。
但是车型、智能技术……这些是不变的。
舒适性也堪称电车之最。
从某种程度上讲，电车的舒适程度已经超过传统油车了。
易安第二款行政轿车舒适程度号称“电车之最”，这个分量不言而喻。
他还透露了一个更劲爆的消息，就是价格。
虽然没明说，但是那个笑容已经足够引起全网关注了。
肯定是比奔驰s级要低，甚至有可能低很多。
各大车企都在立誓要冲向世界，与世界车企竞争，下来却是窝里斗，甚至甩脸色，还有直接翻脸的。
唯有霍利真正带着易安汽车在冲向世界这条路上一往无前。
他不受欢迎，谁受欢迎？
他不受尊敬，谁受尊敬？
现场欢呼持续很久。
霍利接着“卷价格”这个话题聊，直言道，“任何一行都在打价格战，互联网行业比我们打的还厉害。
但是发自内心的讲，我们有些车企确实吃相有点太难看了。
对消费者极其不道德。”
没点名。
但是已经有很多车企老板低下了头，不敢面对霍利。 霍利道：“前两年，电车价格颇高，甚至有段时间一个月一个价，一个季度一个价，涨疯了。
车企都抱怨是电池太贵了，还说钱都被宁德时代赚走了。
消费者也接受。
但是从去年开始，大家看看电池原料降了多少？
不仅电池原料降的厉害，电车市场规模也起来了，国家扶持力度也在加大，我就想问问，为什么各大新能源车企不愿意降价？
急着割韭菜割回来？”
一番质问，现场车企全体沉默，特别是造车新势力那几家。
王传福脸上总算是露出了一丝笑意，瞬间感觉轻松了许多。
霍利讲这些就是他想讲的话，只是他面对这些国企央企，碍于面子，不敢讲而已。
现场先是安静几秒，然后响起了热烈的掌声。
霍利确实是在为消费者说话埃
为什么电池降下来了，车价不降？
现在说什么打价格战伤人害己，在这里来卖惨，引导消费者为情怀买单。
说实话，太不道德了。
同样是商人，霍总良心多了。
易安汽车卖三四十万，但人家实打实地黑科技技术摆在那里，就是该领域的天花板。
有些新能源车企，稍微换一下设计，又割一波。
除了冰箱彩电大沙发，其他技术没有任何实质性的进步，就跟前几年的苹果一样，新款和老款区别大吗？
价格却越老越高。
现在降价打价格战就说违背市场规律了，涨价割韭菜的时候，怎么不谈市场规律？
说到底眼里只有钱，对客户的态度很不道德。
甚至是恶劣。
霍利的质问，说出了消费者的心声。
获得一致好评。
霍利看着这些车企老板沉默的样子，玩笑道，“气氛有点凝重啊，搞的好像是教导主任上课一样。
话说回来，我虽然赞成卷，但我也要提醒各位车商量力而行。
亏着钱打，依靠融资拿投资人的钱来打，不合适。
结果就是公司一堆烂账，工人发不起工资，还裁员，增加失业率。
这不是理智的。
就像下棋一样，眼前这盘起，我输了，那么下盘棋我们接着来嘛。
汽车产业是一个寿命极长的产业，下一轮谁坐庄，谁知道？
曾总，广汽，包括上汽，你们在过去二三十年够辉煌了吧，别人刚上桌没几天，你就要掀桌子了，不合适。
下一局，我们再来。”
广汽的曾总点点头，迎合霍利。
他知道霍利是在给他台阶下。
好歹是个国企领导，得体面一点下台。
霍利最后道：“还是我去年给大家讲的那句话，欢迎交流学习，多合作，创造好的智能生态，冲向世界不能只挂在口上。
我还是很希望这个目标能够在我们这代汽车人身上实现的。”
会场再次响起了热烈的掌声。
“车圈乱不乱，霍总说了算。”
“还得霍总出面，不然这些车商私下要动武了。”
“从格局这块讲，霍总遥遥领先。”
“有霍总的论坛才热闹，才好看。”
“霍总总是一击刺痛对手，口才太强了。”
“难道不是实力强吗？”
“哈哈哈哈，实力是基矗”
台下热议。
霍利主动把话题抛给了比亚迪的王传福，让他聊聊“卷”这个字。
从某种程度上讲，如今国内汽车卷的这么厉害，比亚迪是驱动，全产业链，有定价权，让对手很难受。(本章完)
观众看的热闹。
但是说到底是窝里斗。
霍利一上来就直接表态不打二十万以下的低端局，只盯着bba打。
瞬间把格局抬高了。
他确实也是这样做的。
现场掌声如雷。
广汽曾总保持沉默，不敢和霍利争论“格局”、“长期主义”……这些话题。
两人的思维层次还是相差太远。
选择安静地听。
霍利接着道：“如今我们合资品牌的买办思维特别严重，就像以前的地主当习惯了，遇到改革就跟不上形势了。
不但不积极配合，反而在从中搅局，这种人的下场很难看的。
在坐的各位年龄都比我大，我是从来历史书上读到的那段历史。
你们应该亲身经历过，所以请三思。”
以曾总为代表的保守派听到这些话，抬不起头。
霍利用玩笑的语气接着道：“刚刚曾总提到了裁员的问题。
我要当着媒体的面澄清一下，易安没有裁员，并且我们还吸纳了不少破产车企的优秀技术员工。
卷价格是为了抢市场，但是没有技术和服务，就算有了市场也稳不祝
老话说，打江山容易，守江山难就是这个道理。
所以易安汽车眼下根本没考虑盈利的问题，或者说未来五年十年都没有考虑这个事。
我们的目标就是卷死bba。
t0这款轿跑打的是宝马的5系、x系列，奔驰的e系列。
不妨再给大家透露一个消息，易安的下一款车是行政轿车，打的是奔驰的s系列。
重新定位豪华舒适行政轿车。
我们引以为傲的智能技术也会在这台车上再次体现出来。
价格……”
霍利突然一笑，没有透露。
但是现场已经欢呼了。
只有霍利敢说去打奔驰高端商务行政轿车。
因为他商业版图大，有钱砸到研究上，把技术做到极致。
其他车企，现金流多的也就几百亿，眼下价格战都不知道打到什么时候，更别提再砸钱进去搞智能技术了。
先在市场竞争中活下来再说。
霍利一点没有吹嘘的成分，易安的第二款车，定位行政、商务轿车，并且首位车主已经确定了，就是印度的新总理。
只是特殊定制版本。
但是车型、智能技术……这些是不变的。
舒适性也堪称电车之最。
从某种程度上讲，电车的舒适程度已经超过传统油车了。
易安第二款行政轿车舒适程度号称“电车之最”，这个分量不言而喻。
他还透露了一个更劲爆的消息，就是价格。
虽然没明说，但是那个笑容已经足够引起全网关注了。
肯定是比奔驰s级要低，甚至有可能低很多。
各大车企都在立誓要冲向世界，与世界车企竞争，下来却是窝里斗，甚至甩脸色，还有直接翻脸的。
唯有霍利真正带着易安汽车在冲向世界这条路上一往无前。
他不受欢迎，谁受欢迎？
他不受尊敬，谁受尊敬？
现场欢呼持续很久。
霍利接着“卷价格”这个话题聊，直言道，“任何一行都在打价格战，互联网行业比我们打的还厉害。
但是发自内心的讲，我们有些车企确实吃相有点太难看了。
对消费者极其不道德。”
没点名。
但是已经有很多车企老板低下了头，不敢面对霍利。 霍利道：“前两年，电车价格颇高，甚至有段时间一个月一个价，一个季度一个价，涨疯了。
车企都抱怨是电池太贵了，还说钱都被宁德时代赚走了。
消费者也接受。
但是从去年开始，大家看看电池原料降了多少？
不仅电池原料降的厉害，电车市场规模也起来了，国家扶持力度也在加大，我就想问问，为什么各大新能源车企不愿意降价？
急着割韭菜割回来？”
一番质问，现场车企全体沉默，特别是造车新势力那几家。
王传福脸上总算是露出了一丝笑意，瞬间感觉轻松了许多。
霍利讲这些就是他想讲的话，只是他面对这些国企央企，碍于面子，不敢讲而已。
现场先是安静几秒，然后响起了热烈的掌声。
霍利确实是在为消费者说话埃
为什么电池降下来了，车价不降？
现在说什么打价格战伤人害己，在这里来卖惨，引导消费者为情怀买单。
说实话，太不道德了。
同样是商人，霍总良心多了。
易安汽车卖三四十万，但人家实打实地黑科技技术摆在那里，就是该领域的天花板。
有些新能源车企，稍微换一下设计，又割一波。
除了冰箱彩电大沙发，其他技术没有任何实质性的进步，就跟前几年的苹果一样，新款和老款区别大吗？
价格却越老越高。
现在降价打价格战就说违背市场规律了，涨价割韭菜的时候，怎么不谈市场规律？
说到底眼里只有钱，对客户的态度很不道德。
甚至是恶劣。
霍利的质问，说出了消费者的心声。
获得一致好评。
霍利看着这些车企老板沉默的样子，玩笑道，“气氛有点凝重啊，搞的好像是教导主任上课一样。
话说回来，我虽然赞成卷，但我也要提醒各位车商量力而行。
亏着钱打，依靠融资拿投资人的钱来打，不合适。
结果就是公司一堆烂账，工人发不起工资，还裁员，增加失业率。
这不是理智的。
就像下棋一样，眼前这盘起，我输了，那么下盘棋我们接着来嘛。
汽车产业是一个寿命极长的产业，下一轮谁坐庄，谁知道？
曾总，广汽，包括上汽，你们在过去二三十年够辉煌了吧，别人刚上桌没几天，你就要掀桌子了，不合适。
下一局，我们再来。”
广汽的曾总点点头，迎合霍利。
他知道霍利是在给他台阶下。
好歹是个国企领导，得体面一点下台。
霍利最后道：“还是我去年给大家讲的那句话，欢迎交流学习，多合作，创造好的智能生态，冲向世界不能只挂在口上。
我还是很希望这个目标能够在我们这代汽车人身上实现的。”
会场再次响起了热烈的掌声。
“车圈乱不乱，霍总说了算。”
“还得霍总出面，不然这些车商私下要动武了。”
“从格局这块讲，霍总遥遥领先。”
“有霍总的论坛才热闹，才好看。”
“霍总总是一击刺痛对手，口才太强了。”
“难道不是实力强吗？”
“哈哈哈哈，实力是基矗”
台下热议。
霍利主动把话题抛给了比亚迪的王传福，让他聊聊“卷”这个字。
从某种程度上讲，如今国内汽车卷的这么厉害，比亚迪是驱动，全产业链，有定价权，让对手很难受。(本章完)