第四十四章冰川时代
雪后，清晨，大地银装素裹，分外妖娆。红红的太阳从地平线上升起来，仿佛在天边悬挂了一个中看不中用的热宝。汽车仪表显示，室外温度已经降到了摄氏零下十八度，这是绝大多数队员从来没有感受过的低温，大家都很惊奇，说外面仿佛变成了一个大冰箱，大自然可真神奇，如此轻松地就降到这么多的温度，人类与之相比，实在是渺小。
薛建国心里有些发毛，他刚刚和李志刚通过电话，李志刚说从目前的地理位置来看，时下这个日子不应该出现如此强烈的降温，他已经安排人查找这一带的气温记录，但他的印象中，即便是再往北一些的首都，一年中最低气温也就是这个温度，而且出现在年末或者翌年初冬季中最冷的日子。眼下对于北方来说，虽然已经是冬季，但并没有进入数九寒天。他认为，出现如此强烈的降温的原因有一个可能，那就是灾难造成生物特别是人类活动的停止，从而引发了气候变异。
一提到气候变异，两人的心情都十分沉重。李志刚说一千年前，首都一带被称为边塞。那时是农业社会早期，生产力低下，所以在寒带生活的能力有限。后来由于耕地面积紧张等原因，北方地区的人口规模才慢慢变大。
两人又议论一会儿，这时查阅有关资料已经有了结果，工作人员发现目前气温的确有些偏低。李志刚担忧地说，如果这仅仅是正常的气候波动，那倒是可以理解，但如果真是与灾难有直接关系，那么搜索队到达首都后就不能再向北推进了，否则一旦遭遇低温寒流的袭击，可能会造成全军覆灭的惨剧。他让薛建国带领搜索队到达首都后，就不要再往北走了。北方虽然还有三座重要工业城市，也有一些地下矿区，那就等到春天来的时候再去搜索。
通话结束后，车队继续前行。前车行驶后碾压的雪地让后车开上去明显感到打滑，薛建国让大家交错着前行，尽量减少同一车辙的反复碾压。不过这些冰雪也给搜索队前行带来一样方便，那就是在清理死车时方便一些。地面的雪好像一层润滑剂，让那些死车与地面的摩擦力降低不少。
车队艰难地前行着，大家都打着暖风，燃油消耗非常快。王强忧虑地向薛建国报告，尽管他在范州时已经将油料车加满，但按现在的耗油量，特别是在夜间不熄火的这一方式，全车队的燃油可能无法支撑道首都，所以在路过下一个城市时必须补充燃油。
新的问题又出现了，当一辆大客车准备加油时，柴油油料车驾驶员发现自己车里的油料全都凝住了。原来这辆车所运载的柴油是-10号柴油，在如今这种零下近二十摄氏度的气温下已经冻结。王强懊悔地说他没有意识道这一问题“白脑勺”说说范州可能没有标号更低一些的柴油，因为这里的冬天从来没有这么冷过。
柴油车凝住了，几辆大客车失去了粮食，油箱里面存油也开始冷凝。车队停了下来，大家都变得惊慌失措。薛建国想起二战期间d**队在攻打s国时，使用柴油的坦克也是因为这一问题，在寒带地区都变成一堆堆不能移动的废铁，结果军队不战自败。没想到在若干年后的今天，车队又一次遇到这一问题，难道这就是一种轮回吗？
王强领人下车去查看那些死车，希望能找到那种不凝结的柴油。可是找了半天也没有找到。原来这种柴油只有在冬季北方才有，平时各地加油站是不提供这种柴油的。灾难发生时正值夏季，所以不仅车辆油箱里面没有，就是北方的加油站里面也没有。
无奈，那几辆使用柴油的大型车辆只得放弃，大家都挤在小型车辆里面。幸运的是，在附近有几辆运输轿车的大货车，王强领人将里里面数十辆崭新的轿车放了下来，又给它们加满油，原来各车辆的副驾驶们都去开这些新车，这样队员们才不再拥挤，车队也恢复的正常前行。
三十多辆车继续前行，薛建国所在的房车也因为是柴油车而放弃了。同时，由于缺少司机，也也从脱产状态转为驾驶员，自己驾驶一辆汽车。为了让衡东女生们低调接触这些人，她们被分配给郝华国等人亲在运载。薛建国自己也负责运载四名衡东女生，为此薛小妹颇为不满，说自己长的瘦小，非要挤在车后排座上。
餐车也因燃油问题而被丢弃了，车队的午餐成了问题，大家只能吃些干粮。薛建国安慰大家说，晚上争取在陶家庄市露营，届时在那里找个能够住宿的地方，大家吃点热饭热菜，好好休息一下。
许多人对此很是憧憬，尽管吃凉饭很不舒服，但都咬牙忍受着，盼望着晚上吃顿热饭缓解一下。有人还提议点起一堆篝火，大家围着篝火好好取取暖。郝华国更是无法忍受这种严寒，他说在岛内从来没有这么冷过，就是去m国的阿拉斯加受训时也没有这么低的温度，都已经摄氏零下二十三度了。照这样的速度，估计夜间将要零下三十度。
李志刚给薛建国打来电话，通报联盟那边也遭遇了降温天气。虽然没有结冰，但气温也很低。试验田里面的空调是全负荷运转，机场那边也启动了一些空调设备。李志刚叮嘱薛建国一定要注意防寒，薛建国苦笑说，现在搜索队全面遭遇寒流，今晚就要面临零下三十度的超低温了。
蔡同荣和“刀疤脸”那边也出现降温迹象，其他几支已经出发的搜索队也开始积极准备应对降温，林中校那里以及白山风景区等处也都开始大量搜集衣物。大家都通过卫星电话议论着为什么会出现如此明显的降温。
李志刚想起和薛建国通话时自己提出对降温原因的看法，便马上组织一些人开始查阅资料。那些人在省城图书馆里面研究了好一阵子，初步得出一个很可怕的结论：这种降温很有可能就是必然的，与灾难发生后生物大灭绝有关系。也就是说，李志刚的猜测可能是正确的。
资料显示，地球上的气候与绕太阳公转有关，同时也与大气层中的二氧化碳含量有关。李志刚担心地说，地球上的生物活动，特别是人类活动使地球大气中甲烷和二氧化碳等温室气体含量发生了很大变化，全球气温因此逐渐回升。资料也证实了这一观点，很多学术论文证明，人类排放的一些气体如二氧化碳、甲烷、氯氟烃等具有吸收红外线辐射的功能，这些气体被称为“温室气体”它们在大气中大量存在，如同一个罩子，把地面上散发的热量阻挡。就像“暖房”一样，造成地表温度的上升。要不是早期农业活动带来的温室气体，目前地球气温很可能还是冰川时期的气温。最保守的估计，地球会比现在低2摄氏度，蔓延的冰盖和冰川会影响世界很多地区。
这一研究结果通报给各个地区后，大家都很绝望。薛建国是最悲观的，他说如果这样的话，
地球将要重新回到冰川时代，届时即便是省城那里，也会大雪飘飘，而首都这边将成为北极一样的气候。至于东北地区则全部被冰川所覆盖。人类只能在南北回归线的区域内生活，活动范围大大减少。目前自己所带领的这支搜索队将成为人类足迹的绝版，如果在这里立个纪念碑的话，若干年后，将成为具有历史意义的一次旅程。
李志刚说也不用这么悲观，虽然人类制造的温室气体锐减，但细菌等微生物还在制造甲烷等气体。地球上无数生物遗骸足够这些细菌微生物分解上几年的，相应的气体也会制造出来不少。不要单纯地认为只有人类的尸体，动植物的尸体数量更加庞大。另外，大家都已经看到了，蚂蚁苍蝇之类的昆虫已经在大量繁衍，它们也是一支重要的温室气体制造队伍，不会让地球变成火星一样的荒凉之地的。
蔡同荣也认同李志刚的观点，他说现在的降温应该是暂时性的，不会长久的持续下去，地球整体气温的下降是肯定的，但不会一下子下降得那么快。王瑞林带领的专家组也提出了这样的观点，他们说在几年前，国内就曾经出现一次寒流，导致南方地区大面积降雪。目前虽然植物都灭绝了，但氧气的供应可以又海洋生物代为提供，大气层里面的氧气与二氧化碳的比例应该不会有明显的变化，温室效应能够继续保持一段时期，不会在年内就会发生冰川化。
在这种争论中，搜索队终于在天黑前抵达陶家庄市。薛建国看了一眼车内的仪表，上面显示的室外温度是摄氏零下三十二度。
薛建国心里有些发毛，他刚刚和李志刚通过电话，李志刚说从目前的地理位置来看，时下这个日子不应该出现如此强烈的降温，他已经安排人查找这一带的气温记录，但他的印象中，即便是再往北一些的首都，一年中最低气温也就是这个温度，而且出现在年末或者翌年初冬季中最冷的日子。眼下对于北方来说，虽然已经是冬季，但并没有进入数九寒天。他认为，出现如此强烈的降温的原因有一个可能，那就是灾难造成生物特别是人类活动的停止，从而引发了气候变异。
一提到气候变异，两人的心情都十分沉重。李志刚说一千年前，首都一带被称为边塞。那时是农业社会早期，生产力低下，所以在寒带生活的能力有限。后来由于耕地面积紧张等原因，北方地区的人口规模才慢慢变大。
两人又议论一会儿，这时查阅有关资料已经有了结果，工作人员发现目前气温的确有些偏低。李志刚担忧地说，如果这仅仅是正常的气候波动，那倒是可以理解，但如果真是与灾难有直接关系，那么搜索队到达首都后就不能再向北推进了，否则一旦遭遇低温寒流的袭击，可能会造成全军覆灭的惨剧。他让薛建国带领搜索队到达首都后，就不要再往北走了。北方虽然还有三座重要工业城市，也有一些地下矿区，那就等到春天来的时候再去搜索。
通话结束后，车队继续前行。前车行驶后碾压的雪地让后车开上去明显感到打滑，薛建国让大家交错着前行，尽量减少同一车辙的反复碾压。不过这些冰雪也给搜索队前行带来一样方便，那就是在清理死车时方便一些。地面的雪好像一层润滑剂，让那些死车与地面的摩擦力降低不少。
车队艰难地前行着，大家都打着暖风，燃油消耗非常快。王强忧虑地向薛建国报告，尽管他在范州时已经将油料车加满，但按现在的耗油量，特别是在夜间不熄火的这一方式，全车队的燃油可能无法支撑道首都，所以在路过下一个城市时必须补充燃油。
新的问题又出现了，当一辆大客车准备加油时，柴油油料车驾驶员发现自己车里的油料全都凝住了。原来这辆车所运载的柴油是-10号柴油，在如今这种零下近二十摄氏度的气温下已经冻结。王强懊悔地说他没有意识道这一问题“白脑勺”说说范州可能没有标号更低一些的柴油，因为这里的冬天从来没有这么冷过。
柴油车凝住了，几辆大客车失去了粮食，油箱里面存油也开始冷凝。车队停了下来，大家都变得惊慌失措。薛建国想起二战期间d**队在攻打s国时，使用柴油的坦克也是因为这一问题，在寒带地区都变成一堆堆不能移动的废铁，结果军队不战自败。没想到在若干年后的今天，车队又一次遇到这一问题，难道这就是一种轮回吗？
王强领人下车去查看那些死车，希望能找到那种不凝结的柴油。可是找了半天也没有找到。原来这种柴油只有在冬季北方才有，平时各地加油站是不提供这种柴油的。灾难发生时正值夏季，所以不仅车辆油箱里面没有，就是北方的加油站里面也没有。
无奈，那几辆使用柴油的大型车辆只得放弃，大家都挤在小型车辆里面。幸运的是，在附近有几辆运输轿车的大货车，王强领人将里里面数十辆崭新的轿车放了下来，又给它们加满油，原来各车辆的副驾驶们都去开这些新车，这样队员们才不再拥挤，车队也恢复的正常前行。
三十多辆车继续前行，薛建国所在的房车也因为是柴油车而放弃了。同时，由于缺少司机，也也从脱产状态转为驾驶员，自己驾驶一辆汽车。为了让衡东女生们低调接触这些人，她们被分配给郝华国等人亲在运载。薛建国自己也负责运载四名衡东女生，为此薛小妹颇为不满，说自己长的瘦小，非要挤在车后排座上。
餐车也因燃油问题而被丢弃了，车队的午餐成了问题，大家只能吃些干粮。薛建国安慰大家说，晚上争取在陶家庄市露营，届时在那里找个能够住宿的地方，大家吃点热饭热菜，好好休息一下。
许多人对此很是憧憬，尽管吃凉饭很不舒服，但都咬牙忍受着，盼望着晚上吃顿热饭缓解一下。有人还提议点起一堆篝火，大家围着篝火好好取取暖。郝华国更是无法忍受这种严寒，他说在岛内从来没有这么冷过，就是去m国的阿拉斯加受训时也没有这么低的温度，都已经摄氏零下二十三度了。照这样的速度，估计夜间将要零下三十度。
李志刚给薛建国打来电话，通报联盟那边也遭遇了降温天气。虽然没有结冰，但气温也很低。试验田里面的空调是全负荷运转，机场那边也启动了一些空调设备。李志刚叮嘱薛建国一定要注意防寒，薛建国苦笑说，现在搜索队全面遭遇寒流，今晚就要面临零下三十度的超低温了。
蔡同荣和“刀疤脸”那边也出现降温迹象，其他几支已经出发的搜索队也开始积极准备应对降温，林中校那里以及白山风景区等处也都开始大量搜集衣物。大家都通过卫星电话议论着为什么会出现如此明显的降温。
李志刚想起和薛建国通话时自己提出对降温原因的看法，便马上组织一些人开始查阅资料。那些人在省城图书馆里面研究了好一阵子，初步得出一个很可怕的结论：这种降温很有可能就是必然的，与灾难发生后生物大灭绝有关系。也就是说，李志刚的猜测可能是正确的。
资料显示，地球上的气候与绕太阳公转有关，同时也与大气层中的二氧化碳含量有关。李志刚担心地说，地球上的生物活动，特别是人类活动使地球大气中甲烷和二氧化碳等温室气体含量发生了很大变化，全球气温因此逐渐回升。资料也证实了这一观点，很多学术论文证明，人类排放的一些气体如二氧化碳、甲烷、氯氟烃等具有吸收红外线辐射的功能，这些气体被称为“温室气体”它们在大气中大量存在，如同一个罩子，把地面上散发的热量阻挡。就像“暖房”一样，造成地表温度的上升。要不是早期农业活动带来的温室气体，目前地球气温很可能还是冰川时期的气温。最保守的估计，地球会比现在低2摄氏度，蔓延的冰盖和冰川会影响世界很多地区。
这一研究结果通报给各个地区后，大家都很绝望。薛建国是最悲观的，他说如果这样的话，
地球将要重新回到冰川时代，届时即便是省城那里，也会大雪飘飘，而首都这边将成为北极一样的气候。至于东北地区则全部被冰川所覆盖。人类只能在南北回归线的区域内生活，活动范围大大减少。目前自己所带领的这支搜索队将成为人类足迹的绝版，如果在这里立个纪念碑的话，若干年后，将成为具有历史意义的一次旅程。
李志刚说也不用这么悲观，虽然人类制造的温室气体锐减，但细菌等微生物还在制造甲烷等气体。地球上无数生物遗骸足够这些细菌微生物分解上几年的，相应的气体也会制造出来不少。不要单纯地认为只有人类的尸体，动植物的尸体数量更加庞大。另外，大家都已经看到了，蚂蚁苍蝇之类的昆虫已经在大量繁衍，它们也是一支重要的温室气体制造队伍，不会让地球变成火星一样的荒凉之地的。
蔡同荣也认同李志刚的观点，他说现在的降温应该是暂时性的，不会长久的持续下去，地球整体气温的下降是肯定的，但不会一下子下降得那么快。王瑞林带领的专家组也提出了这样的观点，他们说在几年前，国内就曾经出现一次寒流，导致南方地区大面积降雪。目前虽然植物都灭绝了，但氧气的供应可以又海洋生物代为提供，大气层里面的氧气与二氧化碳的比例应该不会有明显的变化，温室效应能够继续保持一段时期，不会在年内就会发生冰川化。
在这种争论中，搜索队终于在天黑前抵达陶家庄市。薛建国看了一眼车内的仪表，上面显示的室外温度是摄氏零下三十二度。