第三十九章 高海况着舰2
“甲板净空，第32号程序执行完毕。”
“下滑道信息拦截成功，准备降落。”
“注意侧风，会从你右边吹来，最大阵风可能会达到每秒14米。”
“明白，开始进入降落程序。”
舰桥里，所有人都明白必须在天气变得更加糟糕之前尽快引导天上的四架歼－15着舰，一旦时间拖久，可能会直接失去降落的机会。
狂躁的大风和巨浪中，航空母舰那巨大的身躯随着涌浪时而抬起，时而落下，现在舰体的起伏已经非常接近起降的最低要求了，甲板上所有的工作人员都已经各就各位，等待着准备降落的飞机，他们必须在最短的时间内把降落到甲板上的飞机运下机库，然后再次做好阻拦索复位和其他准备工作。
“甲板人员扣好安全带，飞机准备降落了。”着舰指挥员在监控里一边盯着已经进入降落姿态的歼－15，一边提醒甲板人员注意安全，同时时刻关注着飞机的飞行姿态和数据。
“慢点，慢点，减小推力。”
集控室里，着舰用的四方形监控显示器被两条成十字交叉的线条分割成均匀的四分之一，交叉点的位置没有线条，而是一个四方形的空格，这就是从监控上观测飞机是否在下滑道上的重要依据之一，监控摄像头的位置就固定在舰船尾部，当舰体随着浪花上下起伏的时候，监控的画面也是上下起伏的。换个说法就是，下滑道也在上下起伏。这也就意味着当降落的飞机着舰时，一旦舰体起伏过大，很有可能会因此错过阻拦索被迫重飞，或者是直接撞上舰尾机毁人亡。
夏宇和穆少卿还有陈国芳等人一起在舰桥里看着即将降落的飞机，突然甲板尾部一道绿色的身影横向从飞行甲板上跑过，夏宇一眼望去，叫道：“甲板上有人在跑！”
什么？正在观察飞机的陈国芳等人闻言大吃一惊，转过头看向舰尾。
“他会被飞机撞到！”穆少卿大喊，同时直接用通话器喊道：“李剑，马上复飞！”
天空中，原本已经降低速度，抬高机鼻准备着舰的李剑闻言丝毫没有犹豫，压低机鼻打开加力的同时油门全开，两道橙红色的尾焰从喷口激射而出，刚才还略显迟钝的歼－15猛地往前方一窜，再次抬起机鼻从舰首跃过。
“刚才那个王八蛋是谁？！给我把他叫上来！”穆少卿火冒三丈，本来想直接处罚那个穿着绿色马甲的地勤，但脑中一转随即改口道：“算了，叫他到内舱等着，现在没时间理他，待会儿再收拾他。”
李剑操控着歼－15绕了一个圈，重新进入降落程序，这次没发生什么意外，很顺利的勾住了阻拦索，待飞机停稳之后，负责搬运飞机的地勤人员一拥而上，赶紧用运载电梯把飞机送到下层机库固定，同时准备迎接第二架飞机的降落。
第二架，第三架歼－15也顺利降落，但天气情况已经越发恶劣，瞬间阵风最高时速已经到达了每秒16米，这已经超出了舰载机的最低降落标准，加上越来越大的海浪，起伏不定的飞行甲板已经基本上不适合降落。
可问题是还有一架飞机在天上盘旋等待降落，机上的载油也不多了，最多只能复飞三次，之后就会因为没有燃油而坠落，这种情况下加油机也不能起飞为歼－15提供空中加油。穆少卿紧皱眉头，万分紧张的看着那架如同孤雁一般的歼－15进入降落程序。
“小心，左方大侧风吹过甲板，先减速。”集控室里，着舰指挥员紧张兮兮的看着监控视频，原本已经对准下滑道的歼－15在一阵每秒13米的大侧风中被吹偏航道，起伏不定顺风歪斜的舰体也让监控画面看起来倾斜得厉害。
“很好，你回到下滑道里面来了，继续保持。”着舰指挥员盯着监控屏幕，一边给飞行员打气一边提醒道：“还有四秒触舰，四，三，二，一，不好，重飞！”
就在歼－15将要触舰的瞬间，航母巨大的舰体随着波浪往下一沉，飞鲨尾部的挂钩没钩上阻拦索，直接划过飞行甲板，火星四溅。重新抬起机鼻飞过航母舰首，飞行员控制飞机转弯准备再次降落。
舰载机由于降落的位置比较特殊，因此降落程序与在陆地上也十分不一样。陆地上的机场跑道不仅稳定，而且足够长，因此降落时都是缓慢减速，触地后滑翔减速直至停止。但舰载机却要在短短的三百米内完成降落并且停止，这就产生了很大的问题，一旦出现降落失误需要复飞该怎么办。航母上可没有那么长的跑道让飞机触底滑翔后再加速起飞，一旦降落的飞机速度无法达到复飞的要求，那只能是一头栽下大海。
因此为了避免这个问题，舰载机一般在降落时，发动机功率都保持在80%以上，等于是加速着舰，同时还时刻准备着复飞。飞机是否能停下来，全靠阻拦索的帮忙。
重新飞到接近点，进入正常降落程序，距离航母两公里的时候，把高度控制在180米，缓慢下降，拦截下滑道信息，根据机载计算机计算后得出的降落点，飞行员调整着飞机的航线，准备再次降落。
海浪越来越大了，风也越来越急，航母的舰体在上下起伏的同时还带着一定角度的倾斜，但这一切对于刚还在天空中，刚进入降落程序的飞行员来说，根本无法就不知道航母此时的具体姿态。在这个高度和距离，那艘吃水十米多深，三百多米长，七十多米宽的巨大舰船也就跟一枚硬币一样的大小，只有到将要触舰的时候，那巨大的飞行甲板好像要迎面砸过来时，飞行员才能知道航空母舰究竟是用什么样的方式来迎接自己。
“小心，你的右侧出现大侧风。”着舰指挥员的话音刚落，李剑就感觉自己的飞机不受控制般的往左偏移，赶紧做出修正。在夏宇等人看来，被大侧风吹得完全跑偏了的歼－15倾斜着机身重重的划过飞行甲板的一侧，连机翼都差点刮在甲板上，尾钩在飞行甲板上摩擦出溅射的火星的同时，随着波浪落下又抬高的舰体让那架飞鲨不由自主的蹦了起来。
好在此时航母的甲板上已经完全净空，否则刚才被大侧风吹偏航线的歼－15在掠过停机位的时候，如果停机位上面停着飞机，后果自然不言而喻。
再一次的复飞，盘旋进入接近点，歼－15的飞行员心里沉甸甸的，不自觉的开始有点紧张，他已经没有燃油再复飞一次了。这一次如果不能成功着舰，那除了坠机，他实在是想不出还有什么可能。
必须要成功，因为不成功，便只能成仁了。
“下滑道信息拦截成功，准备降落。”
“注意侧风，会从你右边吹来，最大阵风可能会达到每秒14米。”
“明白，开始进入降落程序。”
舰桥里，所有人都明白必须在天气变得更加糟糕之前尽快引导天上的四架歼－15着舰，一旦时间拖久，可能会直接失去降落的机会。
狂躁的大风和巨浪中，航空母舰那巨大的身躯随着涌浪时而抬起，时而落下，现在舰体的起伏已经非常接近起降的最低要求了，甲板上所有的工作人员都已经各就各位，等待着准备降落的飞机，他们必须在最短的时间内把降落到甲板上的飞机运下机库，然后再次做好阻拦索复位和其他准备工作。
“甲板人员扣好安全带，飞机准备降落了。”着舰指挥员在监控里一边盯着已经进入降落姿态的歼－15，一边提醒甲板人员注意安全，同时时刻关注着飞机的飞行姿态和数据。
“慢点，慢点，减小推力。”
集控室里，着舰用的四方形监控显示器被两条成十字交叉的线条分割成均匀的四分之一，交叉点的位置没有线条，而是一个四方形的空格，这就是从监控上观测飞机是否在下滑道上的重要依据之一，监控摄像头的位置就固定在舰船尾部，当舰体随着浪花上下起伏的时候，监控的画面也是上下起伏的。换个说法就是，下滑道也在上下起伏。这也就意味着当降落的飞机着舰时，一旦舰体起伏过大，很有可能会因此错过阻拦索被迫重飞，或者是直接撞上舰尾机毁人亡。
夏宇和穆少卿还有陈国芳等人一起在舰桥里看着即将降落的飞机，突然甲板尾部一道绿色的身影横向从飞行甲板上跑过，夏宇一眼望去，叫道：“甲板上有人在跑！”
什么？正在观察飞机的陈国芳等人闻言大吃一惊，转过头看向舰尾。
“他会被飞机撞到！”穆少卿大喊，同时直接用通话器喊道：“李剑，马上复飞！”
天空中，原本已经降低速度，抬高机鼻准备着舰的李剑闻言丝毫没有犹豫，压低机鼻打开加力的同时油门全开，两道橙红色的尾焰从喷口激射而出，刚才还略显迟钝的歼－15猛地往前方一窜，再次抬起机鼻从舰首跃过。
“刚才那个王八蛋是谁？！给我把他叫上来！”穆少卿火冒三丈，本来想直接处罚那个穿着绿色马甲的地勤，但脑中一转随即改口道：“算了，叫他到内舱等着，现在没时间理他，待会儿再收拾他。”
李剑操控着歼－15绕了一个圈，重新进入降落程序，这次没发生什么意外，很顺利的勾住了阻拦索，待飞机停稳之后，负责搬运飞机的地勤人员一拥而上，赶紧用运载电梯把飞机送到下层机库固定，同时准备迎接第二架飞机的降落。
第二架，第三架歼－15也顺利降落，但天气情况已经越发恶劣，瞬间阵风最高时速已经到达了每秒16米，这已经超出了舰载机的最低降落标准，加上越来越大的海浪，起伏不定的飞行甲板已经基本上不适合降落。
可问题是还有一架飞机在天上盘旋等待降落，机上的载油也不多了，最多只能复飞三次，之后就会因为没有燃油而坠落，这种情况下加油机也不能起飞为歼－15提供空中加油。穆少卿紧皱眉头，万分紧张的看着那架如同孤雁一般的歼－15进入降落程序。
“小心，左方大侧风吹过甲板，先减速。”集控室里，着舰指挥员紧张兮兮的看着监控视频，原本已经对准下滑道的歼－15在一阵每秒13米的大侧风中被吹偏航道，起伏不定顺风歪斜的舰体也让监控画面看起来倾斜得厉害。
“很好，你回到下滑道里面来了，继续保持。”着舰指挥员盯着监控屏幕，一边给飞行员打气一边提醒道：“还有四秒触舰，四，三，二，一，不好，重飞！”
就在歼－15将要触舰的瞬间，航母巨大的舰体随着波浪往下一沉，飞鲨尾部的挂钩没钩上阻拦索，直接划过飞行甲板，火星四溅。重新抬起机鼻飞过航母舰首，飞行员控制飞机转弯准备再次降落。
舰载机由于降落的位置比较特殊，因此降落程序与在陆地上也十分不一样。陆地上的机场跑道不仅稳定，而且足够长，因此降落时都是缓慢减速，触地后滑翔减速直至停止。但舰载机却要在短短的三百米内完成降落并且停止，这就产生了很大的问题，一旦出现降落失误需要复飞该怎么办。航母上可没有那么长的跑道让飞机触底滑翔后再加速起飞，一旦降落的飞机速度无法达到复飞的要求，那只能是一头栽下大海。
因此为了避免这个问题，舰载机一般在降落时，发动机功率都保持在80%以上，等于是加速着舰，同时还时刻准备着复飞。飞机是否能停下来，全靠阻拦索的帮忙。
重新飞到接近点，进入正常降落程序，距离航母两公里的时候，把高度控制在180米，缓慢下降，拦截下滑道信息，根据机载计算机计算后得出的降落点，飞行员调整着飞机的航线，准备再次降落。
海浪越来越大了，风也越来越急，航母的舰体在上下起伏的同时还带着一定角度的倾斜，但这一切对于刚还在天空中，刚进入降落程序的飞行员来说，根本无法就不知道航母此时的具体姿态。在这个高度和距离，那艘吃水十米多深，三百多米长，七十多米宽的巨大舰船也就跟一枚硬币一样的大小，只有到将要触舰的时候，那巨大的飞行甲板好像要迎面砸过来时，飞行员才能知道航空母舰究竟是用什么样的方式来迎接自己。
“小心，你的右侧出现大侧风。”着舰指挥员的话音刚落，李剑就感觉自己的飞机不受控制般的往左偏移，赶紧做出修正。在夏宇等人看来，被大侧风吹得完全跑偏了的歼－15倾斜着机身重重的划过飞行甲板的一侧，连机翼都差点刮在甲板上，尾钩在飞行甲板上摩擦出溅射的火星的同时，随着波浪落下又抬高的舰体让那架飞鲨不由自主的蹦了起来。
好在此时航母的甲板上已经完全净空，否则刚才被大侧风吹偏航线的歼－15在掠过停机位的时候，如果停机位上面停着飞机，后果自然不言而喻。
再一次的复飞，盘旋进入接近点，歼－15的飞行员心里沉甸甸的，不自觉的开始有点紧张，他已经没有燃油再复飞一次了。这一次如果不能成功着舰，那除了坠机，他实在是想不出还有什么可能。
必须要成功，因为不成功，便只能成仁了。