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为祖国之崛起而穿书 第191节

    电话那头的张沉声音有些疲惫,但最后,他还是只说了一段话,“记住,你去那里,不是去让人骂的,也不是去满足自己的好奇心的,是要给公众一个信服的答案,找出事故的真正原因!”
    谢雁知道,他们引进的绝不是“吃人号”。
    但是事故发生了,必然是某些方面出了问题。
    事故调查组,就是要将这些问题找出来,解决掉,给所有人一个真相,一个交代!
    第114章 与风同行35时间丈量的距离35
    网上的舆论一天比一天厉害。
    在这个网络刚刚开始普及的年代,  智能手机的出现让人们可以随时从网上获得自己想要的信息,之前的献血亦是如此,  短短的两天,从缺血到血库全满,无法存放血袋,还仍然有大量的民众从各地赶来,为灾难献出自己的一份力量。
    这样的情景,让无数人感动。
    而越是感动,背后的愤怒就越强烈。
    人们急需一个真相,需要一个发泄的通道,而并不懂得如何应对民众疑问的官方回应,  持续在引爆人们的情绪。
    郑晴虽然担心,  但苏筝和她说了,要对谢雁有信心。
    “别人能不能查出真相,我没有把握,  ”
    他说,  “但既然她加入了调查组,  就一定不会让真相被埋没。”
    苏筝几乎话把她安抚下来,  郑晴想了想也是,谢雁从小就细心沉稳,在工作上就没问题,人情世故上也不差,  她肯定能解决这次的危机,  更何况,她只是以领域专家的身份加入调查组,并不是宣传部门和新闻发言人,在幕后调查,  更安全一些。
    谢雁加入的专家组是在救援彻底结束后的第一时间就开始了调查。
    设备和系统是要调查的,她简单了解过,事故发生是因为雷电天气,设备出了故障,导致前车停车,而由于雷电影响,通讯失效,动车也无法启动。
    但更多的原因还需要进一步勘察。
    比如信号灯是否也有故障,为何当时动车进入区间,所有的信号灯都显示绿色可以通行,从而导致两辆车处于同一区间,发生撞击事故。
    设备的故障究竟是雷电天气导致,还是设备本身存在问题,如果设备有问题,那么采购和安装等过程中涉及到的人和公司,都需要去查。
    调度系统的故障,究竟是意外,还是整套系统都有问题,如果是后者,那么华国现在正在疯狂铺展的高速动车铁道路线,都将成为死亡威胁线。
    他们既要用最快的速度找出一切问题,要给事故受害者和公众一个交代,还要防止以后的高铁出现同样的问题。
    经过救援队的处理,现场的很多东西已经搬走了,部分残骸被起吊机调走,但大部分的残骸依然留在这里,黄线拉开了范围,禁止其他人进入现场,但四周依然会有不少民众过来看看。
    除此之外,还有一些来祭奠的家属,更多的还是记者。
    谢雁的年纪太轻了,说实话,专家组很多人并不知道这年轻的小姑娘是怎么进来的,但来了现场看看设备和轨道,各自的水平就一目了然了,她显然不是什么关系户。
    再说了,关系户也没有来这里的必要。
    从一开始的轻视,到后面的欣赏,只用了不到半天的相处。
    还有的专家动了挖人的心思,但谢雁知道自己没多少时间,也没有必要重新去另一个领域从头开始。
    她一旦选择了这个行业,就要把自己能做的事情做到最好。
    来现场的时候是个阴天,大桥上还有事故发生留下的痕迹,残破的车体部分依然留在桥下,从这里抬头往上看,可以看见阴云密布,冷风从山谷吹过来。
    桥下的石块上,青草生长的茂盛,若不是眼前触目惊心的和谐号残体,谁能想不出这里不久前才发生过一次惨痛的事故。
    见有专家和官方的人过来,原本在这里拍现场和家属的记者们立刻拥了上来。
    “请问事故原因是不是人为的?”
    “是否和谐号存在严重缺陷,其他地方的动车是否也有这样的安全隐患呢?你们这样是不是置民众的安危于不顾?”
    “在你们宣布没有生命迹象,停止救援之后依然找出了幸存者,为什么要掩盖车头,是否真的心虚,在消除证据?”
    来这里的专家又不是发言人,更何况调查还没结束,谁也不敢妄下断言。
    随性的警务人员上前拦住记者。
    “你们在这儿只会影响我们的工作。”
    “请离开。”
    他们的语气算不上好,这更让记者们的问题变得越来越多。
    “有什么不可告人的秘密?有什么不能拍的?”
    “是不是上面有人……”
    “事故发生到现在都没有一个交代,遮遮掩掩的,你们到底在掩盖什么,是否在为真的责任人掩盖真相?”
    双方的交涉算不上太好,而他们的态度更让记者们情绪高涨,联想到网上各种乱传的猜测,记者们更是激动,似乎他们驱赶的态度,已经在某种方面坐实了网上的传言。
    警务人员眉头紧皱,说实话,这些天网上的舆论他们也看了,辱骂和诅咒高铁,以及相关人员的言论非常多,还不都是这群记者乱写的?
    还有的不是记者,就因为网络普及了,谁都可以开个微博,开局一张图,过程全靠编,说的还有模有样的,极其容易挑动人们和官方对立的情绪。
    而他们并不懂得如何应对舆论,官方的发言和应对方式也欠妥,很多事情不做只会谣言满天,做了,反而适得其反。
    之前的新闻发布会就是如此,草草上场,结果非但没有澄清,反而激起了民愤。
    如果这群记者回去再按照今天的事情乱写一通,恐怕专家调查组也会加入被谩骂的全家桶了。
    然而,他们除了驱赶和呵斥,找不到更好的应对方法。
    “让我来说吧。”
    一个女生的声音响起。
    记者转头,只看见一个穿着黑色外套的女生,看上去二十出头,脸上没有其他专家和随行人员的黑脸,带着亲近的神情。
    管她是谁,能回应自己的采访,让他们回去有内容可写就行。
    于是目标很轻松地转移到了谢雁身上。
    在记者们开启夺命连环问之前,谢雁就打断了他们的话,先掌握主动权,“我是谢雁,高级工程师,擅长的领域是交通工程,对桥梁工程和动车系统有一定了解,这一次,我是以专家调查组的身份来这里的。”
    谢雁上来就爆自己的信息,似乎不怕被他们人肉。
    而她说的内容不是敷衍的官话,其他记者也都闭上了嘴,等着她继续。
    “除了我之外,专家组还有华国科学院的院士,工程院院士,锦城交通大学教授……”
    谢雁还指了几位来到现场的教授,简单介绍了一番。
    身后的专家见谢雁的动作,也对她有了不少好感,至少她能安抚这群记者,自己也没有在记者面前出风头的意思,是真心干实事的。
    谢雁知道以自己的年龄,即便是经历丰富,对面的记者可能也不觉得她说的话有多少分量,但这些专家不一样。
    “专家组的名单在网上都可以查到,你们可以去看,国家高度重视这次的事故,调查组绝不是来走过场的,除了专家组,还有技术组,管理组,综合组,并且华国检察院也派了人。”
    谢雁说,“我们一定会调查清楚事故的真相,所有该为事故负责的人,一个都逃不了,但现在,我们还不清楚事故的所有起因,和动车系统的各种问题。”
    “我想你们能在这个时候,还来事故现场,也是关心那些家属,关心这次的事故,在媒体和社会的监督下,我们一定会查清楚事故的前因后果,给大家一个交代。”
    她回头看了一眼正在祭奠的家属。
    其中有一个母亲,带着一个孩子,母亲把花放在地上,而孩子只有六七岁大,脸上没什么表情,谁也不知道他失去了谁,他只是站在那里,站在阴云之下,抬头看这天上的桥。
    谢雁收回目光,对记者们道,“我想,你们也不希望耽误我们的调查工作,等调查结束,我们会召开记者发布会,届时可以回答大家的所有问题,我可以保证的是,我们绝不会遮盖问题,也不会为谁开脱,究竟是车,系统,设备,还是人有问题,届时必然会处理。”
    她一段话,把记者的所有提问都回答了,这个时候谁再上去缠着阻拦他们调查工作,谁才是那个想要阻止真相揭晓的人。
    “现在,能让我们开始工作了吗?”
    记者们相视一眼。
    “不好意思,刚才我们有些激动了。”
    “这是我的名片,我是xx网的记者,如果有消息,可以通知我。”
    “我是……”
    谢雁一笑,“我不是现在要开记者发布会,希望大家可以暂时先回去,在持续关注我们的消息,等有结果,我们会召开发布会,一一解答大家的问题。”
    送走了这群记者,旁边的人才松了一口气。
    “你怎么还不走?”
    谢雁转头,就看见自己身后跟着一个怯生生的小姑娘。
    她穿着一件运动外杉,白色跑鞋,看起来五官有些稚嫩,大概还在上大学。
    她手上也没拿摄影装备和收音装备,只是背着个书包,胆子有点小,时不时用余光瞥旁边的警务人员,像是怕对方呵斥她。
    “那个,学姐你好。”
    谢雁大概是在她眼里唯一一个很好说话的,  “我也是锦城交大的学生,我今年大三,我家就在温城。哦对,对了,我,我也是交通工程的。”
    “嗯?”
    “那个,那个……”她说话有些小声。
    谢雁一想,难道是想过来看看事故现场的?毕竟学交通工程的,没有不知道华国现在正飞速发展的高铁。
    “陈师兄说这次你也会过来,所以,想过来问问……能不能给我一个签名啊?”
    谢雁:“?”
    交通工程的陈师兄,不会是陈运飞吧?
    她打量了女生几眼,“你不是专程过来要签名的吧。”
    女生脸红了起来,还带了点崇拜,“我叫纪铃,师姐,你,你怎么知道?”
    谢雁让她跟自己边走边说。
    “你嘴上说着要签名,然而纸笔都没拿在手上,一点准备都没有,”谢雁走到废弃的车体旁边,开始检查,“正好,你也可以跟着看看。”
    纪铃吐了吐舌头,“师姐真的很厉害,但我的确很崇拜您,在学校的时候就经常听到您的消息,”
    二十多岁就发表了多篇国际论文,还参与修建了华国的重要铁路,动车的研发……
    而且,她还是动车领域为数不多的女设计师。
    “这次出事的车型是crh1型和2型动车,虽然都是上次大招标引进的动车,但是来源却不同。”谢雁说。
    “我知道!”
    纪铃点头,“crh1,南车四方生产,原型车来源于庞巴迪。而后车是crh2,来源于日本新干线技术。两列车都是一个速度级,时速两百多公里的高速动车。”